August von Tass gemeldet. "Wir haben solche Begriffe für uns selbst nicht gestellt. Es hängt alles wieder vom Kunden ab: Wenn er schließlich eine solche Aufgabe für die Industrie erstellt. Das Flugzeug der fünften Generation wurde über 30 Jahre lang geschaffen. Horizonte hier werden wahrscheinlich zumindest mindestens keine Weniger. " - Zitiert die Agentur des Wortes Khokhlov.
Die Verteidigung äußerte sich zu der Erklärung des Staatsoberhauptes -die Rezensenten ausdrückten, dass sie in Russland nicht die Idee haben, dass sie schließlich der Kämpfer der sechsten Generation sein sollten. Tatsache ist, dass nur herausgefunden wurde, dass das Flugzeug in der United Air Buddy Corporation (UAC) "pilotiert" wird, es dauerte drei Jahre, weil die Diskussion im Jahr 2021 begann.
Mit anderen Worten, während dieser Zeit entschieden die UAAs, dass ein neuer Kämpfer eine Symbiose der bemannten Luftfahrt und unbemannte Technologien sein würde. Gleichzeitig haben Analysten festgestellt, dass die westlichen Programme des Flugzeugs der sechsten Generation bereits die Möglichkeit einer optionalen Pilotierung bieten - dies macht die Aussage der russischen Spezialisten etwas verzögert.
Zuvor schrieb Focus, dass die State Corporation von Rostech die Vorbereitung auf den Beginn der Produktion von SU-75, die Checkmate-Kämpfer, bekannt gegeben hat. Die russischen Beamten im Jahr 2023 gaben an, dass dieser Kämpfer im Ausland interessiert war, und sie haben Änderungen am Projekt vorgenommen, um sich an die Bedürfnisse eines potenziellen Kunden anzupassen. Später stellten Beobachter der Armee fest, dass der Su-75 als kostengünstige F-35-Alternative gut aussieht.
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