Nach Angaben der Kriegszonenbeobachter wurden diese Bomben in die MIG-29 integriert, sodass neue Frames zu einer lebendigen Illustration dafür geworden sind, wie sich andere sowjetische Technologie an moderne Herausforderungen anpassen. Die Luftfahrtbomben sind Teil des Modernisierungsprogramms der ukrainischen Luftwaffe geworden, mit dem Sie westliche Waffen integrieren können, einschließlich AGM-88 Harm und JDAM-ER-Raketen auf den sowjetischen Plattformen.
Der SU-27-Kämpfer, gemalt in einer charakteristischen Pixel-Tarnung, setzt vier Bomben auf dem Aufzug in einem Winkel von etwa 60 Grad frei. Ein solches Manöver wird durchgeführt, um den Bombenbereich zu erhöhen und die Zeit zu minimieren, in der das Flugzeug im Luftverteidigungsbereich des Feindes ausgibt. Ein spezielles BRU-61/A-Rack wird zum Start verwendet, mit dem Sie vier solche Munition auf einem Pylon sichern können.
Es ist interessant, dass die Integration westlicher Technologien in sowjetische Flugzeuge zusätzliche Steuerungssysteme erfordert, einschließlich Tablet -Geräte, die in der Pilotkabine installiert sind. Sie berechnen die Flugbahn- und Munitionsmanagement. Munition (SDB) mit kleinem Durchmesser wie GBU-39 sind in den letzten Monaten zu einem besonders wichtigen Werkzeug geworden, oder, wie Beobachter schreiben, "nützliche Waffen" für die ukrainische Luftwaffe.
Laut einer internen ukrainischen Bewertung, die zu Beginn des Jahres veröffentlicht wurde, erreichen etwa 90% der GBU-39/B-Bomben ihre Ziele, was ihre hohe Effizienz bestätigt. Tatsache ist, dass diese Munition äußerst unpraktisch für die Abnehmung ist, was zusätzliche Probleme mit der russischen Luftverteidigung verursacht. Wir werden daran erinnern, dass am 4. November im Netzwerk ein Video der Kampfarbeiten des ukrainischen Kämpfers MIG-29 stattfand.
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