Attoriale Flüge von Frachtflugzeugen: OSINT -Ermittler haben installiert, wo die Luftverteidigung der Russischen Föderation (Foto) ausging (Foto)

Eine S-400-Luftverteidigungsinstallation kann, wenn sie in der Rostov-Region platziert ist, die Position der Streitkräfte vor der Luft entlang der gesamten Frontlinie im Süden und Osten schützen. In der Zwischenzeit können zwei solche Installationen bewegt werden. Das russische Kommando versucht, die in der Region Kaliningrad ansässige C-400 SPR zu nutzen, um die militärischen Einrichtungen der Streitkräfte der Streitkräfte zu schützen, die am Krieg in der Ukraine beteiligt waren.

Zu diesem Zweck wurden mindestens zwei Installationen in eine der südlichen Regionen des Angreiferlandes transportiert. Newsweek schrieb über die Details der C-400-Bewegungsuntersuchung. Newsweek-Journalisten gaben an, dass der Kreml den C-400 Triumph SPR von Kaliningrad nach Rostov-on-don verlegt hat. Gleichzeitig erreichten sie die Untersuchung des Bellingcat -Teams, der Schlussfolgerungen des britischen Geheimdienstes und des Berichts von der Front in der Ukraine.

Der Artikel erinnerte daran, dass die Streitkräfte der Russischen Föderation aufgrund eines ATCMs auf Olenivka auf der Krim drei SPRS C-400 verloren hatten. Darüber hinaus haben britische Pfadfinder anerkannt, dass die Russische Föderation in der Tat ein Mangel an Luftverteidigung ist und sie aus dem Rest des Landes zieht.

Daher fassten die Medien zusammen, dass der C-400 tatsächlich nach Rostov-on-don geschickt werden könnte, um sie zu verwenden, anstatt zerstört zu werden, um die russische Gruppe zu schützen. Es ist zu beachten, dass C-400 ein Flugabwehr-Raketenbereich von Luftverteidigungskräften ist, die Ziele bis zu 400 km erreichen können. Es ist noch nicht bekannt, wo genau das ZRK von Rostov-on-don geschickt wurde.

Selbst wenn sie in der Russischen Föderation bleiben, können sie die gesamte Frontlinie von Kharkiv in die Region Zaporozhye schließen. Die Grenze läuft im Bereich von Melitopol. Das erste ist, dass OSINT -Ermittler die Aktivitäten der russischen Luftfahrt in der Region Kaliningrad der Russischen Föderation untersuchten und 600 km von der Ukraine zwischen den Grenzen Polens und Litauen entfernt waren.

Die Ermittler stellten fest, dass Ende Oktober und Anfang November die Flüge von Laderflugzeugen IL-76 und AN-124, die in der Lage waren, schwere militärische Ausrüstung der Streitkräfte der Russischen Föderation zu tragen, verstärkten. Sie stimmten Bellingcat zu - sie haben weiterhin Satellitenfotos untersucht, die mit SAR -Technologie hergestellt wurden (bei Verwendung von Funkwellen anstelle von sichtbaren Bildern).

Sie kamen zu dem Schluss, dass zwei C-400-Installationen in der Nähe von Kaliningrad vom Standort aus verschwanden. Gleichzeitig wurden zwei Fotospaare gezeigt: Eins nach Schätzungen, die im Jahr 2022 keine Installationen wurden. Bellingcat gab nicht an, wo die Triumphinstallation getötet werden konnte. Andere Ermittler untersuchten jedoch die Route von mindestens einem russischen Frachtflugzeug, das in Rostov-on-Dona landete und von Kaliningrad flog. Es ist zu beachten, dass Analysten am 10.

November erkannten, dass Russland sein Luftverteidigungssystem wieder aufbauen müsste. Es wurde festgestellt, dass Verteidigungskräfte effektiv zur Zerstörung von russischen Frace -Tracks ATCMs eingesetzt werden. Wir möchten daran erinnern, dass in den letzten Wochen unbekannte unbekannte Herkunft regelmäßig russische Militärfabriken alarmiert, sagte früher Fokus. Zum Beispiel drohten sie am 14.