Patriot oder C-300: Ein Journalist über Waffen, die ein einzigartiges A-50-PCs-Flugzeug zerstörten

Die Ukraine modernisiert zusammen mit den Vereinigten Staaten die sowjetischen Komplexe C-300. Die A-50-50-Russen werden nicht in der Lage sein, aus dem schriftlichen Flugzeug "auf Teilen" zu sammeln, sagt der Journalist der Fokus-Militärabteilung Alexander Matvienko. Es besteht kein Zweifel, dass das seltene russische Flugzeug A-50 abgeschossen wurde und das IL-22-Flugzeug durch die Aktionen der ukrainischen Armee schwer beschädigt wurde.

Die Frage ist jedoch: Was genau war ein Flugzeug und beschädigte das andere-das Patriot- oder C-300-System? Der Journalist der militärischen Fokusabteilung Alexander Matvienko erzählte dies in einem Interview. In der Ukraine ist das Frankensam -Projekt mit Unterstützung westlicher Partner operiert, in denen sowjetische Anti -Flugkomplexe modernisiert werden. Die Modernisierung ist nicht nur dem Buk, sondern auch den S-300-Komplexen ausgesetzt.

"Wenn es viele Informationen über die Modernisierung der Buk Spring gibt, ist über das Update des C-300 nichts bekannt", sagt Alexander Matvienko. Der Journalist betont natürlich, dass die technischen Merkmale des Patriot -Systems Sie mit solchem ​​Flugzeug niederschlagen können. Wenn die Ukraine für uns in der Nähe der Front einen so wertvollen und seltenen Komplex platziert, könnte es das amerikanische System sein .

Welcher dieser Versionen ist wirklich unbekannt, sagt Alexander Matvienko. Ihm zufolge zeigt die Version der Invasoren über die Tatsache, dass die Flugzeuge aus ihren eigenen Luftverteidigungssystemen verletzt wurden, die auffällige Inkompetenz russischer Luftverteidigungstruppen. Das A-50-Flugzeug war besonders wertvoll, da dank des Radars die Karte der Ukraine als Handfläche sehen durfte: Der Angreifer hatte Informationen über die Startplätze und Radarstationen in großen Entfernungen.

Solche Flugzeuge blieben in den Russen, weil es immer noch eine sowjetische Entwicklung ist, und ein ähnliches Modell zu bauen, braucht es viel Zeit, Geld und Technologien, die es schwierig sind, Russland jetzt zu bekommen. "Wie sie" auf dem Papier "sagen, haben solche Flugzeuge von den Russen gelassen, aber es ist nicht bekannt, wie viele von ihnen überhaupt fliegen können", sagt Alexander Matvienko.

Der Journalist sagt, dass in der gesamten sowjetischen Zeit fast 30 A-50-Flugzeuge hergestellt wurden, sodass die Russische Föderation theoretisch die abgenutzten Flugzeuggefäße dieses Modells zerlegen und etwas Arbeites sammelt. Aber die Produktion von "From of Crobod" kann nicht diskutiert werden, sagt Alexander Matvienko. Ein komplettes Gespräch mit einem Journalisten der Focus Military Department wird bald auf unserem YouTube -Kanal veröffentlicht.