Amerikanische Abdeckung aus der Luft: Als das israelische Schiff es schaffte, die Seemarschblockade von durchzubrechen

Am 31. Juli brach das israelische Schiff nach der deklarierten Getreideblockade Russlands trotz der Gefahr des Beschlusses und nach dem Bombenangriff am 24. Juli durch den russischen Renai Renai Renai Reni in die Ukraine ein. Oleg Vishnyakov, Ehrenkonsul des Bundesstaates Israel in der westlichen Region der Ukraine, sagte. Das israelische Schiff begann seine Reise von Ashdod und bewarb das Ziel offen über AIS - Ukraine - und überquerte das Schwarze Meer auf einem direkten Verlauf.

Dies ist das AMS1 -Schiff, und zwei weitere zivile Schiffe wurden in die Ukraine erreicht: Sahin 2 und Yilmaz Kaptan (Griechenland und Türkei/Georgien). Nachdem der russische Präsident Wladimir Putin am 17. Juli sein Land aus dem UN -Vermittlungsabkommen über den Seekorridor geführt hatte, der den sicheren Transport des ukrainischen Getreides ermöglichte, begannen die massenhaften Beschuss der russischen militärischen Odessa und anderer ukrainischer Nahrungsmittelexportstätten.

Der Beschuss war nicht nur dazu gedacht, die ukrainischen Exporte von Getreide aus den Weltmärkten zu verdrängen, sondern auch die Unterstützung von Kiew in der EU, insbesondere in den Ländern Mittel- und Osteuropas, und gegen die inländischen Landwirtschaftsmärkte der Länder verstoßen. Am 19. Juli erklärte Russland, dass es "militärische Ziele" in Betracht ziehen würde, alle Marineschiffe, die in die ukrainischen Häfen gehen. Und am 24.

Juli fand die Bombardierung der russischen Portiloner des ukrainischen Hafens "Reni" auf der Donau statt, die viele Exporteure waren. Das potenzielle Chaos in rumänischen Häfen sollte nicht nur den Export des ukrainischen Getreides beeinflussen, sondern auch den Transport in die entgegengesetzte Richtung von Treibstoff und militärischer Unterstützung erschweren - alles, was die Ukraine ermöglicht, die Aggression Russlands zu standhalten.

Es dauerte jedoch keine Woche nach dieser Veranstaltung, aber es gab Exporteure, die sich bewusstes Risiko einlegten und ihre Schiffe in die Ukraine schickten. Was hat die Entscheidung der mutigen Seeleute beeinflusst, zu diesem Schritt zu gehen? Mindestens vier NATO-Militärflugzeuge wurden über die Schiffe der Ukraine patrouilliert: US-amerikanische NATO-Patrouillenflugzeug, US NATO-8 American Surface Council Radar, US Air Force RQ-4-Drohne und E-3-Flugzeuge aus der NATO.

Keines der Flugzeuge hat normalerweise Waffen, aber NATO-Kämpfer, einschließlich italienischer Eurofighter-Kämpfer und rumänischer F-16, befanden sich in der Nähe von Rumänien. Warum hat die Russische Föderation nicht eingegriffen? Weder "Sergei Kotov" noch ein anderes russisches Schiff intervenierten. Der Hauptgrund ist, dass drei Zivilisten nicht nach Odessa, sondern nach Izmail gingen.

Russische Raketen schlägen regelmäßig Odessa, aber Angriffe auf die Donauhäfen treten seltener auf, wahrscheinlich aufgrund der Nähe dieser Häfen zur NATO. Von Izmail nach Rumänien, nur ein paar hundert Meter. Wahrscheinlich hat die Russische Föderation nicht einmal versucht, die Lieferung des Schiffes zu verhindern, um keinen militärischen Konflikt mit den Küstenländern der Schwarzmeerregion zu provozieren, einschließlich der NATO -Mitglieder - Rumänien, Bulgarien und der Türkei.

Ein erfolgreicher Blockade -Durchbruch kann den internationalen Exporteuren signalisieren, dass es ziemlich sicher ist, den ukrainischen Hafenbetrieb wiederherzustellen. Es scheint, dass die russischen Streitkräfte nicht aufhalten und nach neutralen Schiffen, die durch das Schwarze Meer nach Ukraine gehen, trotz der angeblich vorgelegten Bedingungen nicht zwangsweise aufhören und nicht.