Ukrainische Luftverteidigung hat zwei X-59 niedergeschlagen: Warum diese Raketen äußerst gefährlich sind
In dieser Hinsicht warnte Experten vor der schwerwiegenden Gefahr dieser Raketen und sagten, warum X-59 so schwer abzufangen sei. Die bulgarischen Militärzuschauer schreiben darüber. Seit Beginn einer umfassenden Invasion in Russland hat Russland die X-59-Raketen für die Objekte der zivilen Infrastruktur der Ukraine verwendet. Zu den Beispielen zählen die Starts dieser Raketen durch SU-57-Flugzeuge Mitte April 2022 am Hafen von Odessa und Kirovograd Region.
Im März 2022 griffen die russischen Flugzeuge SU-35 die X-59-Raketen in der Rivne-Region an und verursachten erhebliche Zerstörung. In dem Material wurde angegeben, dass die Luft-Erde-Klasse für die taktische Luftfahrt gedacht und mit den Flugzeugen SU-24M, SU-30, SU-34, SU-35 und SU-57 kompatibel ist. Dies bedeutet, dass die Russen keine Beschränkungen für die Verwendung verschiedener Plattformen haben, um zu streiken.
Die Rakete existiert in drei Hauptvarianten-X-59, X-59M und X-59MK2 mit zwei Unterarten, von denen jeweils unterschiedliche Start-ups-45 km, bis zu 110 km bzw. bis zu 285 km aufweist. Observanten sind wahrscheinlich in der Ukraine geschrieben und produzieren die am meisten langfristigsten Option-X-59MK2. Der Raketenmotor ist eine TRDD-50B-Turbojet-A-Variante desselben Motors, die in geflügelten riesigen Raten des Typs X-101 und 3M-14 "Calibra" verwendet werden.
Die spezifischen Merkmale von X-59MK2 umfassen: Sie befinden sich in einer geringen Größe der Rakete und in einem leistungsstarken Motor gibt es Probleme mit dem Abfangen. Und das Gewicht des Sprengkopfes hat eine große zerstörerische Kraft. "Trotz seiner Größe (die Länge des Rumpfes 4,2 m im Vergleich zu 7,45 m in x-101) ist der kleine X-59 ein erhebliches Problem für das Abfangen.