Entfernen von Autos für die Streitkräfte während des Krieges: die Hauptregeln und ob es eine Entschädigung geben wird
Das bereits bekannte Unternehmen für Mobilisierung Nr. 10449 wurde von Abgeordneten berücksichtigt und in der ersten Lesung am 7. Februar zugelassen. Das weitere Schicksal des Dokuments besteht darin, Änderungen vorzunehmen, wonach das Projekt erneut zur Abstimmung kommt. Nach vorläufigen Schätzungen können die Abgeordneten das Dokument Ende Februar im Allgemeinen genehmigen. "Das heißt, die Gesetzesvorlage als Ganzes in der letzten Februarwoche (22-24.
02) wird Anfang März in der letzten Woche verabschiedet und in einem Monat in Kraft treten, dh im April" - - - - - - - - sagte MP Yaroslav Zheleznyak. Der Focus untersuchte den Gesetzentwurf Nr. 10449, um herauszufinden, welche Innovationen es sich bei der Frage der Autosentfernung und der Ausrüstung für die Bedürfnisse der Streitkräfte vorsieht.
In der Ukraine werden die Fragen der Beschlagnahme von Eigentum und Geschäft während des Kriegsrechtes gesetzlich "auf Übertragung, Zwangsentfremdung oder Entfernung von Eigentum unter den Bedingungen des juristischen Regimes der Kriegsordnung" reguliert. Der Gesetzentwurf Nr. 10449 ändert jedoch einige Änderungen an den aktuellen Regeln und Vorschriften. Insbesondere die Änderungen im Projekt geben an, dass der Wassertransport entfernt werden kann.
Darüber hinaus wird das Projekt vorgeschrieben, dass das Verfahren zur Durchführung einer militärischen Transportpflicht, der Regeln für freie Beteiligung, des Rückzugs und der obligatorischen Entfremdung von Fahrzeugen und Ausrüstung für die Mobilisierung und in Kriegszeiten durch den Kabinett der Minister der Ukraine bestimmt werden. Was ist wichtig und das wird sich nach der Annahme von Projekt Nr.
10449 nicht ändern: Die Erfüllung der militärischen Transportpflicht während der Mobilisierung erfolgt gemäß dem Mobilisierungsplan der Ukraine durch freie Beteiligung von Fahrzeugen von Unternehmen, Institutionen und Organisationen aller Formulare Besitz, die Bedürfnisse der Streitkräfte der Ukraine zu erfüllen, andere militärische Formationen zu den Bedingungen ihrer Rückkehr zu den Eigentümern nach der Ankündigung der Demobilisierung.
Nach der Gesetzgebung kann der entfernte Transport 30 Tage nach der deklarierten Demobilisierung zurückgegeben werden. Zuerst muss ein Mobilisierungsplan nach dem Verfahren erstellt werden - er wird von den örtlichen Staatsverwaltungen zur Einreichung des Steuergesetzbuchs und des JV entwickelt.
Es ist die Einbeziehung von Fahrzeugen während der Mobilisierung des Steuergesetzbuchs und des CP sowie der zentralen Direktion oder der regionalen Stellen des Sicherheitsdienstes der Ukraine, den entsprechenden Einheiten des ausländischen Geheimdienstdienstes der Ukraine und der Geheimdienstagentur des Ministeriums der Verteidigung der Ukraine auf der Grundlage von Entscheidungen lokaler staatlicher Verwaltung, die durch entsprechende Anordnungen erteilt werden.
Darüber hinaus geht es wie im gegenwärtigen Gesetz um die Akzeptanz und Übertragung von Fahrzeugen, die an der Mobilisierung und ihrer Rückkehr nach der Ankündigung der Demobilisierung beteiligt sind. Dies erfordert Akzeptanztransfergesetze, die die Informationen der Eigentümer, den technischen Zustand, den Rest (Gleichgewicht) und andere erforderliche Informationen angeben, mit denen Sie Fahrzeuge identifizieren können.
Die Rückkehr von Fahrzeugen an den Eigentümer wird innerhalb von 30 Kalendertagen ab dem Moment der Ankündigung der Demobilisierung erfolgt, und das Verfahren zur Entschädigung für Schäden an Fahrzeuge infolge ihrer Beteiligung während der Mobilisierung wird durch den Kabinett der Minister der Ukraine bestimmt. Tatsächlich befinden sich fast alle oben genannten Geräte für die Streitkräfte bereits in der Gesetzgebung. Diesmal in Projekt Nr.
10449 haben die Autoren jedoch gemalt, für welches Ministerium verantwortlich ist. Daher macht das Projekt Einzelheiten zum Thema Rückzug und Fertigstellung der Streitkräfte. Nach Angaben des Projekts Nr. 10449: Nach Angaben des Anwalts von JSC "Dixie Lex" Viktor Drohomyretsky ist es geplant, auf gesetzgeberischer Ebene zu konsolidieren, die für die Einreichung bei der Steuergesetzbuch und JV -Informationen zu registrierten Fahrzeugen unter einer bestimmten Abteilung verantwortlich ist.
Außerdem setzt sich der Experte für die Zeit allgemeiner Mobilisierungsfahrzeuge fort Regionen oder außerhalb des Territoriums der Ukraine, um Eigentumsrechte zu übertragen. An juristischen Personen oder Bürgern, um sie als Gegenstand von Sicherheiten zur Erfüllung von Verpflichtungen im Rahmen von Verträgen für die Gewährung eines Darlehens und der Garantie für ein Bankinstitut zur Verfügung zu stellen.
Ein solches Verbot der Veräußerung von Eigentum ist eine völlig neue Norm, die bisher nicht in der Gesetzgebung lag. "Etwas seltsam ist ein Verbot des Abgangs von Fahrzeugen in andere Gebiete oder außerhalb des Territoriums der Ukraine.
Wenn die juristische Person Dienstleistungen für inter -regionalen oder internationalen Transportmittel anbietet, wird ein solches Verbot äußerst negative Folgen für das Geschäft haben, Leiter des Dniprovsky Büro der Anwaltskanzlei "Ilyashev und Partner".
Laut Oleksandr Kamshi muss die Beteiligung an der Mobilisierung von Fahrzeugen und Ausrüstung durch einen angemessenen Akt des Akzeptanztransfers zwischen der Person, Vertretern des Einkaufszentrums und des Joint Venture und des Kommandanten der Militäreinheit erstellt werden Fahrzeug oder Ausrüstung wird übertragen.
Wenn ein bestimmter Transport definiert ist als derjenige, der von den Streitkräften fertiggestellt wird, ist es den Eigentümern verboten, ihn außerhalb der Region oder des Landes zu exportieren und das zu verkaufen, was sich mit einer Entschädigung für die von den Bürgern oder Geschäften beschlagnahmten Ausrüstung befasst Die Bestimmungen zum militärischen Transport sind nun in Kraft (vom Kabinett der Minister der Ukraine -Dekret Nr. 1921 vom 28.
Dezember 2000 genehmigt), das das Verfahren zur Erfüllung der militärischen Transportpflicht feststellt Ausrüstung aller Arten und Marken der inländischen und fremden Produktion, ihre Rückkehr während der Demobilisierung und den Ausgleichsschäden durch Fahrzeuge und Ausrüstung infolge ihrer Beteiligung während der Mobilisierung.
"Wie durch die Bestimmung festgelegt, haben das Recht, den Schaden für Fahrzeuge und Ausrüstung infolge ihrer Beteiligung während der Mobilisierung zu kompensieren . Es wurde auf Kosten des Staatshaushalts innerhalb von fünf der nachfolgenden Budgetperioden nach der Rückkehr von Fahrzeugen und Ausrüstung gemacht ", erklärte Alexander Kamsha.
Das heißt, der Transport wird ohne Vorauszahlung entfernt, aber der Eigentümer hat Anspruch auf Entschädigung im Falle von Schäden oder Zerstörungen, und eine solche Entschädigung kann innerhalb der nächsten 5 Jahre nach Bekanntgabe der Demobilisierung an den Eigentümer gezahlt werden.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, den Schaden im Falle der Zerstörung der entfernten Ausrüstung für fünf Jahre zu kompensieren, dass nach einer Entscheidung über die erzwungene Entfremdung des Eigentums ein Gesetz obligatorisch ist.
Eine solche Handlung muss die folgenden Informationen enthalten: "Das Gesetz wird vom Eigentümer des Eigentums oder seinem gesetzlichen Vertreter und autorisierten Personen des Militärkommandos und des Gremiums unterzeichnet und mit den Siegel des Militärkommandos oder den genannten Körper befestigt. Fall einer erzwungenen Entfremdung.
In Ermangelung des Eigentümers und seines gesetzlichen Vertreters wird der Gesetz der obligatorischen Entfremdung oder Beschlagnahme von Eigentum ohne ihre Teilnahme erstellt. In diesem Fall hat der Eigentümer oder Vertreter das Recht, sich mit der Handlung vertraut zu machen Eine Kopie des Gesetzes und des Dokuments zum Wert des Eigentums wird dem Eigentümer oder seinem autorisierten Vertreter übergeben ", sagte der Anwalt der Anwaltskanzlei" Ilyashev und Partner "Dmitry Lazzebiy.
Im Falle der Annahme des Gesetzes Nr. 10449 wird das Kabinett offensichtlich Änderungen an der oben genannten Bestimmung vornehmen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass sich der größte Teil des Verfahrens zur Entfernung von Geräten und dem Transport für die Bedürfnisse der Streitkräfte ändern. Das einzige, was das Kabinett über die Rekanierung der Entschädigung durch den Eigentümer übernehmen kann.