Andere

Laserwaffen, neue Luftverteidigungssysteme oder Fluggesellschaften: Wie man russische Taxis effektiv zerstören

Russland Firets Kabami Ukrainisch brannte viele Monate in Folge Regionen. Vor kurzem hat Präsident Volodymyr Zelenskyy erklärt, dass es in der Ukraine "vielversprechende technologische Lösungen" gibt, um die Kabine zu bekämpfen. Focus sagt, welche Methoden und Mittel dazu beitragen, Airbags zu bekämpfen. Am 11. November erklärte Präsident der Ukraine Volodymyr Zelensky, dass er während des Rate einen Bericht über ein umfassendes Programm gegen feindliche Kabinen hörte.

Ihm zufolge gibt es "vielversprechende technologische Lösungen". Militärexperten haben erzählt, worum es geht und wie es sich um russische Antennen handelt. Der Kampf gegen die Kabine kann anders sein. Der Raum ist eine Bombe mit einer gewissen Flugdauer. Die Bombe kann also versucht werden, wenn sie von Radio Electronic Intelligence gesehen wird, aber es ist nur sehr wenig Zeit, sagt der Militärexperte Igor Kozi. Sie können auch die Trägerträger - Flugzeuge - zerstören.

"Ich denke, der F-16 kann diese Aufgabe ausführen. Aber es ist jedoch notwendig zu verstehen . Wenn die Kabine selbst zerstört wird, explodiert sie einfach in der Luft und schadet daher nicht. Die Ausnahme ist die Fälle, in denen der Flügel oder der Segelflugzeug, an den die CA angeschlossen ist, zerstört wird, weil er dann als reguläre Bombe fällt. "Aber so wird es dem russischen Soldaten vor allem bedroht, weil es in russisches oder besetztes Territorium fallen wird", erklärte Koziy.

Der Leiter der Sicherheitsprogramme des Zentrums für Globalismus "xxi" Pavel Lakichuk bemerkte in einem Gespräch mit dem Fokus, dass die Amerikaner die mächtigste Anti -Luft- und Anti -Meldung -Verteidigung der Welt haben, aber sie haben das Konzept der Anwendung von Kräften und Mittel zur Zerstörung feindlicher Träger und bedeutet die Art und Weise, wie sie sich in die Luft stellten.

"Es ist fast unmöglich, die fliegende Luftbombe zu zerstören, und es ist wirklich möglich, das Lagerhaus mit diesen Airbags zu zerstören, bevor sie unter den Flügeln von Flugzeugen suspendiert werden oder zumindest die Flugzeuge, die die Träger dieser Vaviationen sind, zumindest zerstören. " Sagte Lakichuk. Er stellte fest, dass das Hauptaugenmerk auf der Niederlage russischer Flugplätze, Lagerhäuser mit Munition und Fertigungsanlagen liegen wird.

Außerdem kann dies direkt auf dem Schlachtfeld hinzugefügt werden, wenn die Fluggesellschaften auf dem Take -Off erstaunt sind. Darüber hinaus können Radio -Elektronikkämpfe möglicherweise die Träger von Bindungen beeinflussen, um sie von den Kampfrouten abzulenken. Laut dem Militärbeobachter Dmitry Snegirev ist es theoretisch möglich, die Kabine in die Luft zu schlagen, aber fast nein.

"Derzeit wird der Stabbereich von 40 auf 60 Kilometer erhöht, und dementsprechend hat GROM -E1 die Möglichkeit, Ziele bis zu 120 Kilometer zu erreichen. Dies liegt über dem Gebiet der Niederlage, das uns mit Flugzeugen einer langen Luftfahrt versorgt. Verteidigungsradius oder weht auf die Flugplätze auf dem Territorium der Russischen Föderation selbst “, erklärte der Experte den Fokus.

Koziy sagte, dass es auch keine modernen Technologien ausschließt, die mit der Produktion von Laserwaffen zusammenhängen. Es fällt ihm jedoch schwierig, wie möglich zu sagen - eher nein. "Nach meinen Daten ist heute 2,5 Kilometer (Laser-Waffen) alles, was beispielsweise die US-Marinekräfte tun konnten. Es ist klar, dass es wahrscheinlich notwendig ist, Zugang zum Staatgeheimnis eines Land ", sagte er. Während der Kohl aus verschiedenen Höhen von 5 bis 10 Kilometern verlaufen kann.

Insbesondere hängt es davon ab, wo der Feind möchte, dass die Bombe kommt. Es ist auch wichtig, was ein Airbag auf der Grundlage von Igor Koziy geschaffen wurde. Snegirev berichtete, dass selbst Israel die relevanten Entwicklungen nicht angewendet hat. "Es gab Berichte über die Entwicklung (Laserwaffen, Hrsg. ) Die britische Seite, aber es geht um die Mittel zur Schädigung von Drohnen. Und es gibt Systeme der Luftverteidigung Israels, die getestet werden.

Aber ich glaube nicht Auf der ukrainischen Seite ", fügte der Beobachter hinzu. Wir werden daran erinnern, dass die Russische Föderation am 8. November in den Medien begann, das CABO für Grom-E1 mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern zu nutzen, die für die Flugzeuge der SU-30 und SU-34 für die Aufgabe ausgestattet sind von Streiks außerhalb der Reichweite der meisten ukrainischen Luftverteidigungssysteme. Am 25.