In der Russischen Föderation protestieren Taxifahrer gegen den erzwungenen Übergang zu "Lada" und "Muscovites"

Das Ministerium für Industriekomitee der Russischen Föderationsinitiative, Steuerparks zu verpflichten, ausschließlich das Auto der russischen Versammlung zu kaufen. Solche Pläne verursachten Unzufriedenheit mit Taxiunternehmen. Taxiunternehmen in Russland lehnten die neuen Regeln für den Kauf von Autos in der Flotte ab. Die Behörden möchten sie verpflichten, ausschließlich lokale Autos zu kaufen. Darüber schreibt die Ausgabe "Vedomosti".

Der National Taxi Council (NST) schickte einen offenen Brief an den Premierminister der Russischen Föderation Mikhail Mishustin. Darin bitten Unternehmer die Regierung, die Idee von Zwangsteuerparks aufzugeben, um Autos der russischen Sammlung wie Lada oder "Moskvich" zu kaufen. Diese Initiative wurde vom Ministerium für Industrie und Handel in der Russischen Föderation durchgeführt und plante so, Autopom und den Markt nach einem schnellen Rückgang im Jahr 2022 zu fördern.

Aufgrund von Steuerparks können Autos in Russland zunehmen. Das Geschäft ist jedoch nicht über diese Idee begeistert, da ein Mangel an Budgetautos auf dem Markt und deren erheblichen Preisanstieg (70-80%) im letzten Jahr erheblich gestiegen ist. Die durchschnittlichen Kosten für ein Auto für Taxi stiegen auf 1,8-2 Millionen Rubel (19. 600 bis 21 800 US-Dollar), es stehen jedoch fast keine verfügbaren Maschinen bis zu 10. 000 US-Dollar zur Verfügung. Bisher wurden 200.

000 Autos in der Russischen Föderation gekauft, um Steuerparks zu aktualisieren, jetzt nur etwa 40. 000. Neue Regeln können zu Insolvenzunternehmen und zu einem Preisanstieg des Taxispreises führen. Es ist bemerkenswert, dass selbst die russische Regierung keinen Konsens über die neue Initiative hat. Das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung lehnte auch gegen die erzwungene Übertragung eines Taxi in ein Auto der lokalen Produktion ab.