Putin fuhr zum Grozny: Der berühmte russische Pilot -Scharfschütze Alexander Kharchevsky starb

Der 74-jährige Kharchenvsky ist der Gründer der Falken der Falken Russlands. Er ging 2015 in den Ruhestand. Generalmajor Alexander Kharchevsky, ein bekannter Produkttestpilot und Gründer der Falken Russlands, starb in Russland. Bis 2015 war Kharchenvsky für das Lipetsk Air Center verantwortlich und am Korruptionsskandal beteiligt, der im Center 2011 stattfand. Er wurde auch berühmt dafür, damals zu tragen. bei. Präsident Wladimir Putin im Schrecklichen im SU-27-Flugzeug.

Darüber schreibt das Leben. Er dient seit 1972 in der Luftfahrt. Kharchevsky wurde am 9. Mai 1950 in Zhashkov, Region Cherkasy in der Ukraine, geboren. Er absolvierte die Kharkiv Higher Aviation School of Pilots und die Gagarin Air Force. Von 1972 bis 1978 diente Kharchenvsky in den Luftfahrteinheiten der sowjetischen Truppen in Deutschland und wurde dann zum Lipetsk Aviator übertragen. Seit 1978 diente er in Lipetsk und leitete 1997 das Luftzentrum. In 2000-Lipetsk-Garrison.

1993 wurde Kharchenwsky einer der Schöpfer der Pilotgruppe "Falcons of Russland", die auf der Grundlage des Lipetsk Aviation Center der russischen Luftwaffe gebildet wurde. Seine Aufgabe ist es, die Flugfähigkeiten von Kämpferkämpfer in der Gruppe sowie die Demonstration von Manövriermöglichkeiten von SU-27-Kämpfer und professioneller Ausbildung von Piloten zu verbessern. Im selben Jahr wurde Kharchenvsky mit dem Titel "geehrtem Militärpiloten der Russischen Föderation" ausgezeichnet.

Im März 2000 fuhr Kharchevsky dann in den Grozny. bei. Putin-Präsident des SU-27-Kämpfers von Krasnodar bis zum Grozny, ließ ihn acht Minuten verbringen. In diesem Moment setzte sich der zweite tschetschenische Krieg fort. Internationale Medien und dann die UNO wurde als schrecklich bezeichnet - "die am meisten zerstörte Stadt auf der Erde". Im Jahr 2011 explodierte ein Skandal über das Personal des Kharchenllipetsk Lipetsk Lipetsk Aviator. Ein Strafverfahren wurde eingeleitet.

Infolge dieser Tatsache wurden Beamte des Managements des Luftzentrums und des Regiments im Jahr 2012 von Kharchenvsky ernannt Der Kopf des 4. Zentrums für Kampf und Umschulung des Fluglagerfliegers). Bei internationalen Wettbewerben führte er mehr als 50 Trainingsflugzeuge mit Piloten von uns, Südafrika und Frankreich durch. Im Jahr 2015 verließ Kharchevsky die Militärluftfahrt, um das Alter des Militärdienstes zu erreichen. Im Jahr 2016 begann er in der Irkutsk Aviation Plant zu arbeiten.