Rostech wird neue Motoren auf SU-57 setzen: Was wird es russischen Flugzeuge geben
Dies wurde durch den erfolgreichen Test ermöglicht, der laut Rostech "alle Erwartungen übertroffen hat". Das bulgarische Militär im Material vom 1. Februar wurde erzählt, welche Möglichkeiten, die sich vor dem SU-57M mit einem neuen Kraftwerk eröffnen. Zunächst wird berichtet, dass der neue AL-51F1-Motor einen leistungsstarken Entwurf von 11. 000 kg und einen Pflegeschub von 18. 000 kg bietet.
Dank dieser Modernisierung kann der SU-57 nun eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit von 2 Mach (680 Meter pro Sekunde) entwickeln und seine Sichtbarkeit im Infrarotbereich erheblich verringern, was im Vergleich zu seinem Vorgänger ein entscheidender Vorteil ist. Derzeit ist der russische SU-57 mit Al-41F1-Motor oder seiner modifizierten Version von AL-41F1C ausgestattet. Dies ist zu einem wichtigen Faktor in dem Plan geworden, dass der SU-57 kein Kämpfer der 5. Generation geworden ist.
Tatsache ist, dass diese Motoren SU-57 nicht mit Überschall-Kreuzfahrtgeschwindigkeit ohne Uniformen fliegen ließen, was eine der hervorragenden Fähigkeiten der Maschinen der 5. Generation ist. Jetzt erschien Al-51F1, was nach Ansicht einiger Experten revolutionär wurde. Der russische SU-57 wurde aufgrund des Mangels an S-förmigen Luftaufnahmen kritisiert, die den effektiven Streubereich (EPR) erheblich erhöhen.
Eine weitere technische Strategie wird jedoch in der Maschine implementiert, um das Fehlen dieser Luftaufnahmen zu kompensieren. Spezialisten von OKB "Sukhoi" vernachlässigen S-Channel nicht, sie wählten einen anderen Ansatz, der durch die Merkmale von Motoren verursacht wurde. Auf den neuesten Fotos der SU-57 wurden die Luftaufnahmen entweder sorgfältig getrennt oder vollständig versteckt, da die Turbinenklingen nicht sichtbar waren.
Wie sich herausstellte, wird der S-förmige Kanal in dieser Ausführungsform nicht horizontal verwendet. Daher sind die Turbinenblätter mit einem speziellen Rosttyp, einem koaxialen Radarblocker, abgeschirmt, ähnlich der Tatsache, die am F-117 installiert ist. Die Zuschauer sagen, dass der neue Al-51F1-Motor ein anderes Projekt der Russen SU-75 Checkmate wiederbeleben kann. Nach Angaben von Vizekönig der Russischen Föderation Yuriy Borisov im St.
Petersburg International Economic Forum (PMF) plant SU-75, Mitte 2025 seinen ersten Testflug zu machen. Das ursprüngliche Modell dieses Flugzeugs wird derzeit in der Knaaz Airline in Komsomolsk-on-Amur gebaut. Wir werden daran erinnern, dass der russische Kämpfer SU-57 bereits im Luftraum der Ukraine oder genauer im Bereich Lugansk entdeckt wurde. Journalisten stellten fest, dass Russland damit seinen Einsatz seines High-Tech-Kampfflugzeugs SU-57 im Kriegsgebiet begann.