Schlaganfall auf Sevastopol. Was über das Minsk VDC und das Rostov-on-Don-U-Boot bekannt ist, das von der Ukraine angegriffen wurde

Gur wird durch die Medien durch einen erfolgreichen Schlag auf ein großes Landeschiff und ein U -Boot der Invasoren bestätigt. Und in den Luftkräften deutet der Angriff ukrainische Piloten an. Der Fokus fand heraus, dass die Angriffsobjekte bekannt waren und warum der VDK getroffen wurde. Am frühen Morgen des 13. September wurde es in den russischen Militäranlagen in besetztem Sevastopol getroffen. Die Ziele des Angriffs waren das große Landungsschiff "Minsk" und das U-Boot "Rostov-on-don".

Der Fokus verstand, was die Objekte der russischen Flotte bekannt waren. Das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation erklärte, dass die Streitkräfte angeblich Objekte in Sevastopol sofort mit geflügelten Raketen angriffen. Die Besatzung "Gouverneur" Mikhail Razvozhayev erklärte auch, dass es im Sevastopol Maritime -Werk ein Feuer gab. Es wurde auch argumentiert, dass es einen Angriff von Oberflächen -Marine -Drohnen gab, aber es wurde reflektiert.

Von den 10 geflügelten Raketen wurden abgenommen. Babel berichtete jedoch, dass Gur Yusovs Vertreter einen Nachtangriff auf russische Einrichtungen im besetzten Sevastopol bestätigte. Er erklärte auch, dass die Streiks in die folgenden Einrichtungen gefallen waren: Generalleutnant Mykola Oleshchuk wies auch darauf hin, dass die ukrainische Luftfahrt den Schlag verursacht habe.

Die große Minsk -Promotion 775 (NATO -Ropucha -Kodifizierung) ist eines der Schiffe, die in Dansk auf Sticznia Polnocna gebaut wurden. Insgesamt wurden bei dem Projekt 775 28 Schiffe gebaut. Der Hauptzweck des VDC ist die Landung der Landung an der Küste oder des Transports von Waren. Minsk hat die baltische Flotte der Russischen Föderation im Jahr 2000 in Betrieb genommen. Russland hat kurz vor der vollen Invasion der Ukraine mehrere VDK ins Schwarze Meer gebracht.

Es war geplant, eine Meereslandung in Odessa zu pflanzen, aber der Plan scheiterte, und jetzt nähern sich russische Schiffe nicht der ukrainischen Küste. Eines des Projekts 775 kann die folgenden Frachtvarianten transportieren: Insbesondere das Schiff verfügt über Radio -Elektronikmittel mit einer Reihe von bis zu 64 km. Das Management von Artilleriewaffen wird vom Pennant -System durchgeführt.

Als Waffe verfügt das Schiff über zwei Launcher "Grad-M", zwei gepaarte automatische AK-725-Kaliberinstallationen mit 57 mm oder AK-176 und AK-630 m. Die Gehäuse des Schiffes beträgt 112,5, 15 Meter breit. Minsk befand sich im trockenen Dock der Sevastopol Maritime Plant. Neben ihm stand das U-Boot "Rostov-on-don". OSINT-Forscher H. I. Sutton nach der Analyse ergab, dass es in der Russischen Föderation 5 U-Boote im Schwarzen Meer gab. Vier von ihnen - das Projekt 636.

3 und ein weiteres - das Projekt 877. Alle U -Boote des Projekts 636. 3 wurden in der Russischen Föderation für die Möglichkeit, die Kaliberrakete zu starten, modernisiert. Der Unterschied zwischen 636. 3 und 877 besteht darin, dass im Feuersteuerungssystem auf digitale Geräte umgestellt wurde. Am wahrscheinlichsten ist, dass in Sevastopol das U -Boot des Projekts 636 betroffen ist, was in der Lage ist, die geflügelten "Kaliber" -Raketen zu starten.

Die Medien schrieben außerdem, dass die U-Boote des Projekts 636, einschließlich "Rostov-on-don", am Raketenstreik im Zentrum von Vinnitsa beteiligt sein könnten, das 23 Menschen verursacht. Rostov-on-don ist ein russisches Diesel-elektrisches U-Boot des Projekts 636. 3 "Warschau". Er wurde 2014 in der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation bedient. Es wurde in St. Petersburg auf der Admiralität General Shipyard 01671 gebaut. Das Projekt selbst ist das Ergebnis der sowjetischen Entwicklung.

Der Herausgeber des Fokus des Fokus Igal Levin ist der Ansicht, dass der Schlag auf den VDC "Minsk" durch logistische Überlegungen verursacht werden könnte. "VDCs sollen die russische Logistik in einer Zeit retten, in der die Kräfte der Ukraine den Bahnabzweig retten, der durch Tokmak fließt. Dann liefern sie ihren Army Group in den besetzten Gebieten der Region Zaporizhzhya (und im südlichen Teil von Donetsk). Aber schwere Lasten mit Hilfe von VDK ", erklärt Levin.

Deshalb versuchen die Besatzer nun, die Eisenbahnabteilung im Hafen von Mariupol wiederherzustellen. Wenn die Ukraine die Versorgung der Besatzer durch Tokmak vorbehält und die Möglichkeit ausschließt, Schiffe der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation zu liefern, werden die Besatzer in der Situation A2AD (Anti-AKCes und Gebietsdehnungsgebiet) -a-Zone des Zugangsverbots sein. Ohne Kraftstoff, Medikamente und Ausrüstung wird es extrem schwierig sein, zu kämpfen.