70% Zusammenbruch und Faktorverschluss: Russisches Autopom hat vor 50 Jahren gerollt

Derzeit werden Autos in Russland nur in drei Unternehmen hergestellt. Trotz der Zunahme der Produktion von Maschinen "Avtovas" bleibt die Rückfallrate der Branche sehr hoch. Das russische Autopom zeigt weiterhin das auffällige Sturztempo. Im August lag es zu fast 70% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dies wird durch Rostat -Daten belegt. Im vergangenen Monat produzierten russische Autounternehmen im August 2021 24,7. 000 Autos gegen fast 80. 000.

Gleichzeitig wurde im Vergleich zum Juli ein Anstieg von 27,3%festgestellt. Die Zunahme der Autoproduktion war hauptsächlich auf die Produktion von "vereinfachten" LADA -Modellen ohne Bauchmuskeln und Airbags zurückzuführen. Zusätzlich zum Werk in Togliatt gibt es zwei weitere Unternehmen in der Russischen Föderation - Ulyanovsky Uaz und Haval in der Tula -Region. Seit Beginn des Jahres wurden in Russland 325. 000 Autos produziert - 64,6% weniger als ein Jahr zuvor.

Ungefähr die Produktionsvolumina in der RSFSR in den 1970er Jahren und sogar in den 90er Jahren fühlten sich besser an. Im Segment der kommerziellen Falltechnik weniger - 18,6% (91,7. 000 Autos). Ein Rückgang um 23,1% (bis zu 163. 000 Stücke) wird auch durch die Ausgabe von Verbrennungsmotoren angezeigt. Die dramatische Verbesserung der Situation wird derzeit nicht vorhergesagt. Die Automobilhersteller verlassen Russland.

Kürzlich kündigte Toyota die endgültige Schließung ihres russischen Werks an, und Mazda plant, ein Joint Venture von Sollers zu verlassen. Darüber hinaus hat der Isuzu kürzlich die schnelle Einstellung der Produktion in der Russischen Föderation angekündigt. Zuvor berichtete Focus, dass Avtovaz das Personal massiv reduziert und 2. 000 Arbeiter aus einer seiner Schlüsselfabriken entlassen.