Es gibt nur noch fünf Tore: Was ukrainische Drohnen in Russland Raffinerie untergraben (Karte)
Der Fokus hat Informationen darüber gesammelt, welche Flugzeuge in der russischen Industrie solche schmerzhaften Schläge verursachen können. Der Blogger und Militärbeobachter mit dem Nick Wolder -Herder, der im sozialen Netzwerk X (Twitter) eine Karte erstellt und veröffentlicht wurde, die allen großen Ölraffinerien in Westrussland zugefügt wurde. Nach dieser Karte zu urteilen, haben die Drohnen in den letzten drei Wochen fast alle russischen Raffinerien innerhalb eines Radius von 1.
000 km von der Front in der Ukraine entfernt. Russische Objekte in Moskau, Saratov, Astrakhan, Naftekum und Tabashino (Republik Maria El) blieben in der Region intakt. Naftan und die Mozyr -Ölraffinerie in Weißrussland sind ebenfalls in Reichweite. Wooltiger Herder versichert, dass die Ukraine neue Drohnen mit einem ziemlich einfachen Design verwendet, einschließlich des Flugzeugs "Februar".
Das Modell dieser UAV im November 2023 wurde vom stellvertretenden Minister für strategische Industrie Anna Gvozdyar gezeigt. Die Zeichnung mit einem Dreizack, stilisiert unter dem Vogel, und die Inschrift "Azsdam" auf dem Rumpf ähnelt denen, die "Ukroboronprom" im Jahr 2022 gezeigt haben, und kündigt die Produktion von ukrainischen Schock -UAVs mit einer Flucht von 1000 km an. In der Ukraine wurden sie am iranischen Shahaneda bezeichnet.
"Februar" ähnelt dem türkischen Bayraktar TB2 dank der klassischen, doppelten Schraube mit einer Schraube, die drückt oder zieht. Sie ist mit einem V-förmigen Schwanz, festem Rad-Chassis und Kühlgrill ausgestattet, was auf einen 2-Zylinder-Motor hinweist. " Boxer". Der Flugbereich beträgt etwa 1. 000 km und das Gewicht der Kampfeinheit 50 kg (nach Angaben der Russen). Nach einer Reihe von jüngsten Angriffen veröffentlichten die Russen mehrere Bilder einer Drohne ähnlich wie "Februar".
Der kanadische Physiker und Drohnenexperte mit Nick Danielr analysierte die Bilder und fand einige interessante Details: ein langes Rohr (ein Gerät zur Messung von Höhe und Geschwindigkeit) in der Nase und eine mysteriöse Kapsel von unten, wo die Kamera versteckt werden kann. Der Motorfehler verfügt über Luftaufnahme für Kühl- und komplexe Form, wobei das Auspuffrohr ordentlich beendet wird.
Sie können auch Unregelmäßigkeiten oben feststellen, die wahrscheinlich für den Betrieb des Kraftstoffsystems oder des Vergasers erforderlich sind. "Der Segelflugzeug hat ein großartiges Aussehen. Ukraine hat sie mit Geschicklichkeit verwendet. Angriffe auf Raffinerien scheinen ideal zu sein, sie werden mit reibungslosen Umkehrungen vor dem Tauchgang auf dem Terminal gemacht. Diese Angriffe waren äußerst genau", kommentierte der Experte.
Laut der "militaristischen" Website erfordert dank der kompakten Größe "Februar" keine Landebahn, sodass sie von Straßen aus gestartet werden kann. In der Nase der Analyse bemerkten sie eine große Kapuze, die den Zugang zum Fach mit dem Kampfteil öffnet. Sie können wahrscheinlich kurz vor dem Start verschiedene Arten von Sprengkörpern installieren. Der Metallkörper mit Metall, der in die Hände der Russen fällt, hat große Stufen für die Bildung von Fragmenten während der Explosion.
Nur nach einer großen Anzahl von UAVs, die in der Russischen Föderation nie explodierten, war das Initiationssystem weit vom Ideal entfernt. Es wird erwartet, dass die Drohnen von "Februar" bereits erfolgreich Objekte in Russland angegriffen haben. Also trafen sie am 9. März am 13. März die Luftwaffe in Taganrog - auf der Ryazan -Raffinerie am 20. März - im Airrodrom der strategischen Luftfahrt der russischen hohen Luftfahrt in Engels.
Im letzteren Fall konnte "Februar" die Einnahme von russischen Flugzeugen für den nächsten Raketenangriff der Ukraine brechen. Nach Angaben der russischen Medien fielen drei der vier UAV "Februar", die am Angriff teilnahmen, in den Flugplatz. "Wenn die UAV alle Hindernisse überwunden und den Bomber der Streitkräfte der Russischen Föderation ernsthafte Schäden angerichtet hat, ist die Operation daher erfolgreich. " Februar "ist ein sehr billiger Apparat.
Werden Sie eine Geldverschwendung " - sagte die Fokus -Varianten der Ukraine Valery Romanenko. "Februar" mit seinem Aussehen und Gray ähnelt einer anderen ukrainischen Drohne - "Beaver" aus dem Ukrjet. "Februar" ist in technischer Hinsicht viel größer und perfekter: Zum Beispiel hat "Beaver" keine Haube für den Kampfteil und viele kleine Details wie Fehler.
Das Design ist ebenfalls unterschiedlich, letzteres wird gemäß dem aerodynamischen Schema "Ente" gebaut, wenn sich das horizontale Gefieder vor dem Hauptflügel befindet. Kürzlich sagte der Leiter der Stiftung "Come Back Alive" Taras Chmut, dass 45 solcher Biber-Drohnen im Jahr 2022-2023 für die Hauptdirektorin für Geheimdienst des Verteidigungsministeriums der Ukraine hergestellt wurden.
Die 800-km-Flugreihe ermöglichte es, russische Fabriken anzugreifen, in denen Komponenten für russische Raketen X-59, X-31 und X-35 sowie in der Zusammensetzung der ballistischen Teile von "Iskander" hergestellt werden. Sie zwangen auch die russischen Truppen, einige der Ressourcen in den Hintern zu ziehen. Es ist möglich, dass sie weiterhin auf der Infrastruktur im hinteren Teil der Russischen Föderation laufen.
Es kann angenommen werden, dass der UAV "Biber" auch von russischen Objekten auf der besetzten Krim angegriffen wurde. Am 20. Dezember wurden 30 kg Sprengstoff am Strand in der Nähe von Sevastopol gefunden. Zusätzlich zum Kampfteil fanden die Russen mehrere Zellophanbeutel mit einem Sprengstoff. Forbes schreibt, dass die Ukraine auch die alten sowjetischen Drohnen von TU-141 "Striz" und TU-143 "Flug" für Schläge auf die russische Infrastruktur verwendet hat.
In sozialen Netzwerken gab es Bilder eines Flugzeugs, das in der Region Bryansk der Russischen Föderation fiel, in der Experten TU-143 durch charakteristische Form der Flügel und eines Jet-Motors erkannten. Es ist auch eine sowjetische Technologie, die in den 1970er Jahren den berühmten Designer Andriy Tupolev entwickelte.
142 TU-141-Einheiten mit einem Gewicht von 7 Tonnen wurden in einem Werk in Kharkiv gebaut, und nach dem Zusammenbruch der UdSSR blieben viele von ihnen in der Ukraine im Lager, und TU-143 sind ihre leichten und reduzierten Versionen. Ukrainische Ingenieure haben Aufklärungsdrohnen verarbeitet und sperrige Fotografiegeräte für den Kampfteil ersetzt. Analysten sagen, dass solche UAVs ziemlich schnell und mächtig sind, um eine große Anzahl von Sprengstoff zu tragen.
Sie können mit einer Geschwindigkeit von etwa 965 km/h autonom fliegen, auf eine Höhe von 6 km steigen und dem Kurs mit einem gebauten Navigationssystem folgen. All dies macht TU-141 zu einem guten Ersatz für Knappheitsraketen Storm Shadow und Scalp-EG und ermöglicht es auch, die teuren SU-24-Bomber der SU-24 Air Force of Ukraine zu schützen, die benötigt werden, um sie zu starten.
Im Sommer 2022 startete die Ukraine mindestens zwei TU-143 in Kursk und ihre Umgebung, aber beide Drohnen schossen die Luftverteidigungskräfte Russlands ab. Am 5. Dezember 2022 überwand Drohnen den Schutz und trafen zwei Basen der russischen Bomber - in Engels und Saratov. Insgesamt fielen 14 TU-141 und TU-143 im Jahr 2022 in das Gebiet der Russischen Föderation.