Zurück in die Zukunft: Der russische 60-jährige Motor wurde in die Russische Föderation zurückgebracht

Der ZMZ-523-Motor hält seit 1963 eine Linie. Mit einem Arbeitsvolumen von 4,7 Litern entwickelt es nur 124 PS. und hat einen hohen Kraftstoffverbrauch. In Russland wurde in den frühen 60er Jahren die Produktion des ZMZ-523-Motors entwickelt. Darüber berichtet die DRI -Website. Dieser V8 war eine leicht verbesserte Modifikation des ZMZ-53-Motors, der seit 1963 im Wolga-Motorwerk hergestellt wird. Etwa 6,5 ​​Millionen dieser Motoren wurden gesammelt.

Der ZMZ-523-Benzinmotor wurde in den PAZ-3205-Bussen und GAZ-3308-LKWs installiert. Im Jahr 2021 wurde er als veraltet und unpopulär aus der Produktion entfernt, aber unter den Sanktionen, die er erneut benötigte. Tatsache ist, dass das Fehlen von Importkomponenten keine modernen Krafteinheiten ermöglicht. ZMZ-523 wird sowohl für den neuen Transport als auch für den Sekundärmarkt erhältlich sein.

In ZMZ-523 ist eine einfache niedrigere Struktur und der Hauptunterschied zum archaischen ZMZ-53 der Ersatz der Vergaserinjektion von Kraftstoff. Mit einem Arbeitsvolumen von 4,7 Litern entwickelt es nur 124 PS. und 298 n ∙ m. Für alle behaupten Vertreter des Volvovsky Motors Werks, dass V8 "gute dynamische Eigenschaften des kommerziellen Transports hat". Für seine Parameter hat der Motor einen hohen Kraftstoffverbrauch von 22 bis 30 km.