Weniger Schläge mit "Dolchen": Experten fanden heraus, ob die Russen Probleme mit MIG-31K haben

Zu verbreiten: Laut russischen Quellen gibt es in Lagern etwa 1500 Motoren D-30F6, sodass der Feind immer noch ein "Ressourcenkissen" für die weitere Verwendung von MIG-31-Interceptors hat. Nach einer langen Pause vom 24. Februar 2025 erhöhten die russischen PKs erneut die MIG-31K-Kämpfer von Aerobalist-Raketen "Dolch", was in der gesamten Ukraine Luftalarm verursachte.

Dieses Ereignis widerlegt die Theorie des kritischen Mangels an Motoren D-30F6, die zuvor in sozialen Netzwerken aktiv diskutiert wurde. Die Frage der Ressource dieser Kraftwerke und der Aufrechterhaltung der Kampffähigkeit des MIG-31 Parks bleibt jedoch offen. Dies wird in Defense Express angegeben. Die Autoren des Materials schreiben, dass die MiG-31K wie andere MIG-31-Varianten mit Jet-Motoren D-30F6 ausgestattet sind, deren Produktion in den sowjetischen Zeiten gestoppt wurde.

Ihre Überholung beträgt nur 300 Stunden, was eine häufige Wartung und den Austausch von Ersatzteilen erfordert. Bereits 2014 erklärte das russische Militär einen Lagerbestand von 1. 500 solcher Motoren, die für 20-30 Betriebsjahre ausreichen sollte. Im Mai 2024 erklärten ODK-Persian-Motoren jedoch Pläne zur Wiederherstellung der Produktion von D-30F6, was auf die Erschöpfung von Lagerbeständen hinweist. In Bezug zur Wiederherstellung und Rückgabe in Ordnung.

"Das heißt, mit anderen Worten, die Russen haben ein bestimmtes" Ressourcenkissen "auf ihrer Flotte Mi-31K und Abfanggeräte des MiG-31B/BM, die lange Zeit" gegessen "werden können", betonte Analytics. Zusammenfassend schlugen die Experten vor, dass der Feind Raketenwaffen als Plötzlichkeitsfaktor betrachtet und die Verwendung von "Dolchen" vorübergehend stoppen könnte, um mit Hilfe von "Migs" einen unerwarteten Schlag zu treffen.