Der ukrainische Albtraum für russische Raffinerien - als Hauptindustrie der Russischen Föderation in den Augen hört es zu, zu existieren

Gulon für Benzin ist für Russland keine fantastische Prognose, sagt Blogger Dmitry Chernyshov. Die konzentrierten und regelmäßigen Schläge der Öl- und Gasindustrie der Russischen Föderation versprechen auch im Zentrum Russlands einen Mangel an Kraftstoff - aber diese Ukraine hat in Sibirien und im Fernen Osten noch nicht begonnen. Nach den Angriffen der ukrainischen Drohnen in der Region Samara brennt die Kuibyshevsky -Raffinerie und in der Region Krasnodar brennt die hintere Raffinerie.

Ich möchte daran erinnern, dass dieser August in Novosakhtinsky, Sizran, Saratov, Wolgograd und Ryazan NPP Feuer waren. Logistik verbrannte Untecha und UST-Lugu. Nach verschiedenen Schätzungen (Reuters, Bloomberg) gelang es der Ukraine vom Spring-Summer 2025, von 15% bis 22% aller russischen Primärölverarbeitungsanlagen zu verschwinden. In einigen maximalen Momenten war diese Zahl sogar noch höher. Russland war gezwungen, Benzin- und Dieselexporte dramatisch zu reduzieren.

Im Februar 2024 führte die Regierung der Russischen Föderation ein vollständiges Verbot der Benzinexporte ein, um den Inlandsmarkt zu stabilisieren. Es ist ein direkter Schlag für den Umsatz von Fremdwährungen - er wird um Milliarden von Dollar berechnet. Wenn die Ukraine in der Lage ist, eine solche Angriffsrate auf Raffinerien aufrechtzuerhalten, wird Russland einer systemischen Treibstoffkrise mit vollem Maßstab ausgesetzt sein.

Der Kraftstoff wird nicht nur im Süden, sondern auch in Zentralrussland ein Mangel anmangelhaft. Die Regierung wird gezwungen sein, wie in den 90ern das Gutscheinsystem zu betreten. Der Zivilsektor erhält verbleibend Kraftstoff. In Regionen können ernsthafte Unterbrechungen mit der Bewegung von Bussen beginnen. Die Trucker werden der Unfähigkeit zu tanken, was zu einer Lähmung von Fracht und Mangel an Waren in Geschäften führen wird. Multiplizieren Sie dies durch Störung von Bahnhöfen.

Fügen Sie den Kraftstoff für die Ernte hinzu. Und dies ist nicht die Ukraine über sibirische und fernöstliche Raffinerien. Die komplexesten und wichtigsten Installationen (katalytische Risse, Wasserkraft), die hochwertiges Benzin produzieren, sind westliche Produktionsanlagen. China tut es nicht. Aufgrund von Sanktionen kann Russland keine ursprünglichen Ersatzteile oder technischen Unterstützung erhalten. Die Reparatur solcher Installationen beträgt keine Woche, sondern Monate.

Nicht nur Russland hat die Benzinproduktionsdaten klassifiziert. Einige der angegriffenen Raffinerien (als Ryazan oder Nizhnynogorodsky) sind große Hersteller von Luftfahrt -Kerosin. Ihr Stopp schafft Probleme für die PCs Russlands. Die Verschlechterung der Ölindustrie wird stark beschleunigen. Eine Tonne Öl produziert weniger Benzin und mehr Heizöl von geringer Qualität.

Um den Inlandsmarkt zu gewährleisten, wird Russland irgendwann gezwungen sein, die Exporte nicht nur von Erdölprodukten, sondern auch von Rohöl zu reduzieren. Dies wird ein noch stärkeres Budget treffen. Das riesige Territorium Russlands wird nicht zu einem Plus, sondern zu einem Minus. Jede ukrainische Drohne, die mit einem Aufstieg nach Moskau oder Valdai erhöht wird, ist ein System, das nicht zum Schutz des NPP in Ryazan eingesetzt wurde.