Die ukrainische Marine erzählte, warum russische Schiffe ohne Angriffe von Seegrahnen versinken (Video)

Kapitän Dmitry Pletenchuk stellte fest, dass der Untergang zweier russischer Tanker in der Kerch -Straße die Logistik der Streitkräfte der Russischen Föderation nicht beeinflussen wird, da Schiffe von Erdölprodukten exportiert wurden. Der jüngste Sturm, der zum Tod von zwei russischen Tankern führte, war nicht nur die Wetterbedingungen, sondern auch der technische Zustand der Schiffe selbst. Am 16. Dezember wurde ein Sprecher der Marine der Streitkräfte der Streitkräfte vom Kapitän des 3.

Ranges Dmitry Pletenchuk in der Luft "öffentliche Nachrichten" berichtet. Ihm zufolge sind beide versunkenen Tanker, die jeweils älter als 50 Jahre sind, Flussklassenschiffe und sind nicht für maritime Bedingungen bestimmt. Trotz aller Risiken waren sie jedoch im Meer. "Sie sind 50 Jahre - für jeden von ihnen. Wie immer haben die Russen alles gebrochen, was brechen konnte. Es gibt immer noch Informationen, die sie auf einem Ankerplatz länger als geplant inhaftiert haben.

All diese Faktoren und zählen alle Risiken ", sagte Pletenchuk. Der Sprecher betonte, dass für Russland ununterbrochenen Transport von Öl und anderen Kraftstoff und Schmiermitteln eine Priorität sei, auch wenn dies auf Verstöße gegen die Sicherheitsstandards zurückzuführen ist.

Er fügte hinzu, dass solche Vorfälle weit davon entfernt sind, russisches Öl oder andere Kraftstoff und Schmiermittel für sie zu werfen, ist wichtiger als die Einhaltung der Sicherheitsanforderungen der zivilen Navigation. Dies ist eine ständige Schließung des Identifikationssystems und nicht die Einhaltung der Anforderungen an die Küstenwarn.

" Pletenchuk sagte, dass dieser Vorfall die militärische Logistik der Streitkräfte der Russischen Föderation nicht beeinträchtigen würde, da es in diesem Fall um Exporte russischer Ölprodukte geht. Diese Schiffe werden auf die Wolga geladen und liefern dann Materialien an Tanker, die für den weiteren Transport in den Ozean gehen. Wir werden nach Informationen von offenen Quellen erinnern, dass das Schiff "Wolgoneft-212" 1969 erbaut wurde.