Von Atak bis TF-2000: Turkish Military Shipbuilding des Jahrhunderts
Die türkische Marine wird mindestens vier Zerstörer mit einer TF-200000-gesteuerten Waffe bauen, die nach dem Eintritt in den 2030er Jahren die mächtigsten und bewaffneten Marineschiffe im Mittelmeer werden.
TF-2000 wird im letzten Jahrzehnt fast alle technologischen Errungenschaften technologischer technologischer Errungenschaften in den Marine enthalten, einschließlich ihres eigenen vertikalen Startsystems (VLS), das mit inländischen Flugabwehr- (SAM) und geflügelten Raketen für Läsionen ausgestattet ist, einschließlich hoher Energy Laser (Hel). Focus übersetzte den Artikel von Stein Mitzer und Yusta Yasta Yaust über die Geschichte des türkischen Militärschiffs.
Diese Fähigkeiten ermöglichen es TF-2000, wichtige Ziele in einer Entfernung von mehr als 1000 km mit Hilfe von Flügelraketen zu beeinflussen, das Gebiet mit 64 FRS von 150 km und 16 Anti-Schiffs-Raketen mit einer Reichweite von 220+ km und zu schließen Schutzfreundlicher Schiffe vor feindlicher Spr. TF-2000 kann auch als Plattform für unbemannte Systeme fungieren, darunter bis zu vier Raketenwerfer, Drohnen, Drohnen und unbemannten U-Boot-U-Boots (UUV).
Darüber hinaus wird der TF-2000 wahrscheinlich das erste türkische Marineschiff sein, das ein elektromagnetisches Rack şahi-209 einsetzt. Bei seinem Eintritt sollten TF-200000-Schiffe ein wesentlicher Bestandteil der Expeditionsschockgruppen der Türkei werden, die sich auf TCG Anadolu LHD und zukünftige Flugzeugträger konzentrieren.
TCG Anadolu sollte ein leichter TCG Trakya -Flugzeugträger sein, und Präsident Erdogan hat bereits auf den Bau eines größeren Flugzeugträgers angedeutet, der in Zusammenarbeit mit Spanien bezeichnet wird. Diese Kapitalschiffe verlangen nach der Einführung dieser neuen Projekte bis 2038, um die Zerstörer zum Schutz feindlicher Flugzeuge, Schiffe und U-Boote-eine ideale Rolle für TF-200000 zu schützen.
Es war 2038, dass es hundert Jahre dauern wird, seit die türkische Republik das erste Kriegsschiff der häuslichen Entwicklung gesenkt hat. Am 23. März 1938 wurde eine kleine Minenbarriere von Atak, die als erstes Kriegsschiff, das von einer modernen türkischen Republik errichtet wurde (im Oktober 1923 im Jahr 1922, auf das Marineschiff in Gelkiuk in Gelkiuk, Kojael (im Oktober 1923, verkündet wurde. Es wurde im Oktober 1923 verkündet).
Der Abstiegsangriff fand zwei Jahre nach dem Abstieg des Gölcük -Öltankers im Jahr 1935 statt: Er wurde das erste zivile Schiff, das von der neu geschaffenen Republik entwickelt und gebaut wurde. Basierend auf einem großen Meeresschlepper war das Verteidigungsministerium von ATAK 44 Meter lang, 8 Meter breit und ein Waterton von etwa 500 Tonnen. Es ist nur 1025 PS -Dieselmotor. Erlaubt, eine maximale Geschwindigkeit von 13 Knoten zu entwickeln.
Waffen bestanden aus 40 Seeminien auf der Rückseite des Decks. Irgendwann nach Inbetriebnahme auf dem Frontdeck erschien eine Meerespistole. Der größte Teil seines Dienstes wurde von einer Tarnung getragen, die wahrscheinlich während des Zweiten Weltkriegs angewendet wurde. Die Türkei schaffte es, die Neutralität während des Zweiten Weltkriegs zu bewahren, und erklärte Deutschland und Japan erst im Februar 1945 den Krieg.
Obwohl der Design "Angriff" an sich nichts Besonderes ist, sagte er von den Ambitionen eines Landes aus, das seine defensiven Bedürfnisse unabhängig befriedigen wollte. Etwa zur gleichen Zeit, als Atak zum ersten Mal auf das Wasser herabstieg, begann türkischer Flugzeugluft -Buddowner Nuri Demirag, seinen revolutionären Nu. D. 40 Revolutionary Fighter zu entwickeln, der die Welt leider nicht sah.
Jede türkische Anfängerindustrie müsste sich mit der Regierung auseinandersetzen, die nicht bereit war, das notwendige Ökosystem für den Wohlstand und das Überleben der Verteidigungsindustrie bereitzustellen. 1942 wurden in Großbritannien fünf Motor -Torpedoboote (MTBS) der Bora -Klasse gebaut. Darüber hinaus wurde in den 1940er und 1950er Jahren in der Türkei kein Marinebau durchgeführt.
In dieser Zeit erhielt die türkische Flotte viele Schiffe aus den Vereinigten Staaten, was tatsächlich alle Aussichten für das lokale Militärgebäude für die nächsten Jahrzehnte verurteilte. Mit all dem diente die Minenbarriere weiter, nachdem er seine Nachfolger in Form von zwei Gerichten der Klasse Sivrichisar der britischen Struktur überlebt hatte und erst 1961 abgeschrieben wurde.
Erst in den späten 1960er Jahren begann die Türkei, Kriegsschiffe zu bauen, darunter ein Dutzend AB-25-Patrouillenboote. Das ehrgeizigste Projekt war der Bau von zwei Berk -Fregatten, die 1967 begann.
Diese Fregatten wurden auf der Grundlage von Cloud Jones -Schiffen der US -Marine mit geringfügigen Verbesserungen erstellt und waren die ersten großen Kriegsschiffe in der Türkei seit den 1910er Jahren! Obwohl ihr Bau die Zweckmäßigkeit des örtlichen Militärgebäudes nachweist, gab es keine weiteren Befehle für den Bau von Schiffen.
Erst in der Mitte und Ende der 2000er Jahre entwickelte die türkische Marineindustrie das nächste große Projektmilgem, das heute mehrere Klassen von Korvetten und Fregatten entwerfen und bauen konnte. Als letzte Iteration des Milgem-Projekts wird TF-2000 den amerikanischen Zerstörern der Arleigh Burke-Klasse funktional ähnlich sein.
TF-2000 wird 127-mm-Hauptwaffen ihrer eigenen Produktion, 16 Atmosphäre mit einer Reichweite von 220 km und 64 VLS-Zellen für Sister-Flugabwehrraketen mit einer Reichweite von 150 km ausrüsten Guns, zwei Meteksan Nazar-energiereiche Laser, falsche Ziele, zwei Kampfmodule für mit der Panzerabwehr kontrollierte UMTAs (ATGM) und vier Distanzkampfmodule.
Die Klasse wird mit einem großen Komplex von Radar- und türkischen Produktionssensoren ausgestattet sein, um feindliche Ziele zu identifizieren und Raketen zu verpassen. Eine weitere Ähnlichkeit mit den Arleigh Burke Destroyers ist die Verfügbarkeit von vollwertigen Räumen für zwei Hubschrauber des Protikkampfs (PCB) S-70B Seahawk. Die Reise für tausend Meilen beginnt mit einem Schritt.
Obwohl die Türkei in den späten 1930er Jahren schnell ihren ersten Schritt unternahm, waren die nächsten Jahrzehnte vom Niedergang der Verteidigungsbranche des Landes geprägt. In den letzten 20 Jahren hat die türkische Regierung diesen Trend mit erstaunlicher Geschwindigkeit abgeschlossen und sich schnell auf die Selbstversorgung im Marinebereich bewegt.