Zerstörung von Schiffen auf der Krim: Wie man in das Schwarze Meer der U -Boote der Streitkräfte der Russischen Föderation mit "Kaliber" kommt
Die Streiks der ukrainischen Verteidigungskräfte auf der Schwarzmeerflotte Russlands auf der vorübergehend besetzten Krim haben sich ihre Früchte geliehen: Mehr als ein Dutzend große Kriegsschiffe wurden beschädigt. In der Hauptdirektion des Geheimdienstes des Verteidigungsministeriums der Ukraine (GUR MO) wurde geschätzt, dass die überschüssigen unbemannten Magura -V5 -Boote bis zum 10. Mai 2024 Verluste gegen die Schwarzmeerflotte für 500 Millionen Dollar verursachten.
Die überlebenden Schiffe werden in sicherere Häfen, einschließlich NORNOROSSIYSK, übertragen. Dutzende von Meister-, Landungs- und Patrouillenbooten bleiben in der Nähe der Ufer der Halbinsel - dies sind "funktionierende Pferde" für den täglichen Operationen rund um die Krim, und die Streitkräfte haben sie bereits beachtet, schreibt das Forbes Magazine. Der letzte Angriff am Morgen des 30.
Mai wurde für die kleinen Zwecke der russischen Flotte sehr schmerzhaft: Die Seetrohnen des Gur wurden von Magura V5 -Drohnen in der Bucht im Westen der Halbinsel geleitet. Infolgedessen wurden zwei KS-701-Boote ertrunken, zwei weitere wurden schwer beschädigt. Ein Fünftel der Boote scheiterte um einen Schlag und achtete auf die Beobachter. Und in der Nacht des 31.
Mai wurden die ukrainischen Neptun -Raketen erstmals an den Zielen in Russland gearbeitet, die vom Öldepot in der Region Krasnodar und der Fähre des Hafens "Kaukasus" getroffen wurden. Ukrainische Experten könnten die Rakete modernisieren: den Start -up und den Kampfteil sowie die Verbesserung des Munitionssystems zu erhöhen. Frace Mossins von ATACMS schlagen in den wichtigsten Möglichkeiten der Versorgung zu: große Landeschiffe, Fähren und Eisenbahnen.
Wheelless-Boote befestigen die Liefermittel-KS-701-Boote, die keine schweren und wertvollen Waffen haben. Am häufigsten verwenden die Besatzer kleine Schiffe für Logistik und Patrouillen der Krim, Forbes. Der Ökonom schreibt über die "tödliche Kombination" von ATACMS -Raketen, um das russische Luftverteidigungssystem auf der Krim zu schwächen und auf Luftdichtheit und kritische Logistikzwecke zu streiken. "Russische Truppen sind nirgendwo zu verbergen.
Dank der Satelliten -Intelligenz beobachten die Ukrainer die gesamte Bewegung auf der Krim. Mit dem Aufkommen von AtacMS -Raketen und der Produktion von Seegrahnen, jedem Quadratmeter", sagen Analysten. Die Bedeutung kontinuierlicher Angriffe auf kleine Schiffe besteht darin, die Lieferkette der russischen Streitkräfte im besetzten Teil der Region Kherson zu brechen.
In Ermangelung alternativer Möglichkeiten ist diese Option die vorteilhafteste, sagt Maxim Palamarchuk, ein Militärexperte des Nationalen Instituts für strategische Studien. "Die Zweckmäßigkeit der Schläge der Schiffsschiff -Marine stammt aus dem Verhältnis des Preises der Seetrohne und der Ziele. In den meisten Fällen ist das Boot viel teurer", sagt er.
Frace Mossins von ATCMS übertrafen die Hauptversorgungsweisen: große Landeschiffe, Fähren und Eisenbahnen und Drohnen griffen die Lieferwerkzeuge an. So reduzieren die ukrainischen Streitkräfte die Logistik der Russen auf beiden Seiten auf der Krim. Ein großes Kriegsschiff wird die Rakete oder das unbemannte Boot überleben, und die vier Tonnen KS-701 hat einfach keine Chance, fügte er hinzu.
Trotz der systematischen Zerstörung der Schwarzmeerflottenschiffe haben die Russen immer noch die Hauptwaffe auf der Krim, die für die Ukraine eine Gefahr darstellt. Es geht um U -Boote, Träger von "Kaliber" -Raketen. Es gibt fast keine Möglichkeiten, Boote aus schwimmenden Docks zu erkennen, und es ist noch schwieriger, ihren Standort unter Wasser zu verfolgen. U -Boote mit Kalibern an den Seiten sind eine ernsthafte Herausforderung für die Verteidigungskräfte der Ukraine.
Laut Palamarchuk zeigt die weltweite Militärpraxis, dass die U -Boote zerstört werden können, wenn die Partei des Konflikts den Ozean oder das Meer kontrolliert, in dem die Kämpfe stattfinden. Eine große Nomenklatur von U -Boot -Arbeiten ist ebenfalls erforderlich: maritime Luftfahrt, protikale Fregatten und Angriffssubtorine. "Diese Kampfaufgabe wird nur im Falle eines Durchbruchs eines feindlichen U -Bootes in einem kontrollierten Seebereich gelöst", fand der Experte zusammen.