Russland lobt Drohnen von Bass-200, die nicht produzieren können

Die Betreiber haben während der Versuche einen der UAV gebrochen und haben jetzt Angst, sie zu leiten, berichteten die Medien. In Russland wurde eine neue unbemannte Drohne von BAS-200 getestet. Die Rostech State Corporation hat in ihrem Telegramm ein Video gepostet. Neulich machte der Bass-200 den ersten vollen Flug in Nalchik (Kabardno-Balkaria)-die Drohne stieg in die Luft, flog einige Entfernungen und landete sicher.

Laut der Aussage von Rostekh erhielt das Modell Ende 2022 eine Art Zertifikat aus der Rossivierung - ein staatliches Dokument, das zur Bestimmung des typischen Designs von Flugzeugen erforderlich ist, das die Einhaltung der Standards der Flugeignung bestätigt. BAS-200 wird vorgeschlagen, um verschiedene Aufgaben auszuführen, einschließlich der Lieferung von Fracht-, Air-Intelligence- und Such- und Rettungsoperationen.

Der Bass-200 ist ein unbemanntes Flugzeug, das nach dem Prinzip eines klassischen Ein-Schraubenhubschraubers bezeichnet wird. Es ist mit Basis- und Lenkschrauben sowie einem Rotorkolbenmotor mit einer maximalen Kapazität von 54 PS ausgestattet. Der Bass-200 sollte automatisch fliegen und Lasten oder verschiedene Geräte für Luftfotografie und Überwachung anheben. Der Halten "Hubschrauber Russlands" soll vom Flugzeug entwickelt werden, es ist geplant, "Post von Russland" zu verwenden.

Im Dezember schrieb die russische Ausgabe von Izvestia unter Berufung auf Quellen, dass Entwickler durch einen Mangel an ausländischen Komponenten, einschließlich Motoren, die vollständige Produktion von BAS-200 starten könnten. Während des russischen Hubschraubers wurden Details von acht verschiedenen Ländern verwendet, die nun nicht durch Sanktionen erhalten werden können.

Insgesamt wurden drei bis vier Exemplare der Drohne gesammelt, und einer von ihnen wurde während des Festigkeitstests gebrochen. Quellen hinzugefügt: Typzertifikat ist ein symbolisches Dokument, das es unmöglich macht, den Hubschrauber für beabsichtigte Zwecke (Lieferung von Waren) zu betreiben. Tatsache ist, dass Bass-200 weniger als 10 Stunden aus den erforderlichen 200 herausflogen und die Zertifizierungsarbeiten um weniger als 10%abgeschlossen wurden. "Die Motorressource ist begrenzt.

100 Stunden. Und für die Rivation, um einen Flug von 200 Stunden zu integrieren, muss in der Praxis doppelt so viel fliegen. Außerdem hat es einfach Angst vor Fly 200. Im August präsentierte Rostech den unbemannten Hubschrauber Bass-750 im Forum Army-2022. Es fliegt bei 180 km/h, kann eine Last mit einem Gewicht von 200 kg heben und bis zu 6 Stunden am Himmel verbringen. Die Entwickler haben UAVs unter Tarnung gemalt, aber ihre Verwendung für Kampfzwecke nicht erwähnt.