Besondere Mission: Russisch TU-142 flog 15 Stunden, um eine Schusswaffe einzurichten

Die PCS-Flugzeuge der Russischen Föderation flogen etwa 10. 000 km vom Golf des Biscays zum Nordatlantik, wonach sie von den norwegischen F-35A-Kämpfer abgefangen wurden. Die F-35A F-35A-Kämpfer Norwegens haben zwei russische Flugzeuge der marinen Geheimdienste und den protsischen Kampf der TU-142MC über die Bay Bay vor der Westküste Frankreichs abgefangen und begleitet. Nach Angaben der bulgarischen Militärzuschauer wurden die Flugzeuge am 30.

Juni durch eine spezielle Aufgabe im Zusammenhang mit der Kalibrierung eines neuen Übertreibungsradars im Zusammenhang mit dem unter Nizhny Novgorod installierten Übertreibungsradar ausgeführt. Es wird angemerkt, dass die Mission TU-142MC 15 Stunden dauerte, wobei das Flugzeug eine Entfernung von 10. 000 km vom Golf des Biscays bis zum Nordatlantik abdeckte. Russische Autos flogen nach Kipylovo und wurden zur Kalibrierung des gelöschten Radars geschickt.

Gleichzeitig wurden neben TU-142 die russischen TU-95-Bomber in der Nähe der Küste Alaskas entdeckt. Einer von ihnen trat in die Identifikationszone der Luftverteidigung ein und blieb dort ungefähr vier Stunden. Als Reaktion darauf erhöhten die USA und Kanada die F-22A Raptors und den CF-18-Kämpfer, um russische Bomber abzufangen und zu unterstützen.

Die Autoren des Materials stellten fest, dass die Kalibrierung der verschlimmerten Radare keine Kampfmission, sondern eine praktische oder Test ist. Tatsache ist, dass das Flugzeug der marinen Intelligenz und der anti-theorativen Verteidigung der TU-142MC eine wichtige Rolle bei den Flügen bei der Kalibrierung der Exazerbation der Radare spielt. Sie sind mit modernen Sensoren und elektronischen Systemen ausgestattet, mit denen Sie Überwasser und Unterwasser identifizieren und verfolgen können.

Der Hauptzweck von Kalibrierungsflügen besteht darin, die Radarsysteme genau anzupassen, um genaue und zuverlässige Daten zu erhalten. Durch die Durchführung von Flügen zu verschiedenen Szenarien hilft TU-142MC Spezialisten zu verstehen, wie das Radar unter realen Bedingungen funktioniert. Die während dieser Flüge erhaltenen Informationen werden verwendet, um die Parameter des Radars und die Schulung von Operatoren und Radaranalysten anzupassen.