Kharkiv und Zaporizhzhia bombardieren täglich: Warum F-16 und westliche Luftverteidigung keine Städte retten
Kharkiv -Wohngebäude bombardieren fast täglich und Ende September wurden intensive Schläge von Bewohnern von Zaporozhye zu spüren. Der letzte Luftangriff auf Kharkiv in der Nacht vom 2. bis 3. Oktober in einem hohen Gebäude im Bezirk Saltov war unerwartet: 12 Menschen wurden verletzt, darunter ein dreijähriges Kind. Die angrenzenden Häuser, eine Klinik und mindestens 14 Autos wurden beschädigt.
Einen Tag zuvor bombardierte die russische Armee den Bezirk Kyiv der Stadt, dann wurden mehrere Privathäuser und eine Garagengenossenschaften beschädigt. Am Morgen des 29. September veranstalteten russische Truppen eine massive Bombardierung von Zaporozhye: 13 Kabine wurde im Regionalzentrum freigelassen. Eine Munition trat in ein Multi -Store -Gebäude in Wohngebäude ein. Die russische Luftfahrt freisetzt aktiv die CB von Sumy und Kherson, der Feind wird die Bombenhäufigkeit nicht verringern.
Im Gegenteil, die Russische Föderation erhöht die Produktion korrigierter Luftfahrt und modernisiert sie. Es werden universelle Korrekturmodule entwickelt, um die Flugbereiche zu erhöhen. Wenn der reaktive Beschleuniger den Airbag integriert, ist die Bedrohung für die ukrainischen Städte maximal: Bomben beeindrucken Ziele bis zu 150 Kilometer.
Ukrainische Militärexperten betrachten den CB als primitive Waffenart und warnen, dass Russland sie in riesigen Mengen für Schlaganfälle in verschiedenen Bereichen der Front produzieren kann. Der beste Weg, um die Kabine zu bekämpfen, besteht darin, ihre Träger zu zerstören, aber jetzt haben die Verteidigungskräfte der Ukraine (SUU) keinen wirksamen Mechanismus entwickelt.
Patriot und Samp/T Air Defense Systems, die das SU-34-Flugzeug in einer Entfernung von mehr als 100 Kilometern betreffen, sind in Frontline-Städten nicht installiert. F-16-Kämpfer mit Air-Air-Air/D Amraam-Raketen können die Flugzeuge vor dem Zurücksetzen niederschlagen, aber es gab keine Informationen über die Luftduelle der Informationen.
Tropfen langer Raketen im Territorium Russlands sind unmöglich, da die Veranstaltung nicht die Erlaubnis erteilte, militärische Analysten, die im Fokus befragt wurden. Der Befehlshaber der technischen Unterstützung der 3. Separate Angriffsbrigade Sergey Tyshchenko ist überzeugt, dass der Feind ein wirksames Mittel sein kann: Es ist notwendig, viele falsche Hochburgen und Schutzstrukturen aufzubauen.
Die Invasoren haben nicht genug Bomben, um alle Strukturen und kritischen Objekte zu zerstören. "Es ist notwendig zu begraben, es ist notwendig, mehr zu bauen. Es ist notwendig, mehr Rüstung, DVT (Langzeitbrandpunkte), DPVT (hölzerne Zündpunkte) herzustellen. Feind " - sagte das Militär. Alle oben genannten Optionen werden das Problem mit der russischen CA, dem führenden Forscher des State Aviation Museum of Ukraine, dem Flugzeug Valery Romanenko, nicht vollständig lösen.
Insgesamt kamen sechs F-16-Kämpfer in die Ukraine an, einer stürzte am Morgen des 26. August beim Spiegelbild eines massiven Raketenangriffs der Streitkräfte der Russischen Föderation ab. Die Waffen an Bord schafften es, vier geflügelte Raketen des Feindes niederzuschlagen, berichteten im Generalstab der Streitkräfte. Nach Angaben des Experten gab die Ukraine zu wenige Flugzeuge, um einen vollen Einfluss auf feindliche Kräfte zu haben.
Es bleibt unklar, welche Raketen westlichen Partner ihnen gegeben haben. "Eine Sache ist, wenn die Suu die Luft -Luft -Raketen mit einer Entfernung von Zielen von bis zu 180 Kilometern erhielt. Und eine andere, wenn sie maximal 95 Kilometer fliegen. Der zweite Typ ist nur im Kampf gegen Flügelraketen innerhalb der Ukraine mit wirksam Massive Schläge " - - - - - Der Fokusspezialist erklärt. Ein weiteres Problem ist die Möglichkeit, den F-16 in operative Flugplatzprodukte zu werfen.
Russland wird sie schnell berechnen, es wird "Isander", "Kaliber" und geflügelte Raketen geben. Nicht alle westlichen Flugzeuge fliegen weg, ihr Chassis ist für glatte Landebahnen ausgelegt. In einem Gespräch mit Focus sprach Valery Romanenko verschiedene Möglichkeiten zum "vielversprechenden Schutz" vor der Taxi. Unter ihnen sind Schläge auf Militärlager, aber nicht immer Drohnen der Verteidigungskräfte der Ukraine können sie erreichen.
Ein gutes Beispiel war der Angriff auf den Flugplatz "Marynivka" in der Wolgograd -Region Ende August 2024. Zu diesem Zeitpunkt war ein Lagerhaus mit verwalteten Flugzeugen, Kraftstoff betroffen und 7 Flugzeuge konnten betroffen sein. Ein neues Beispiel wird von Fokusquellen in der SBU angeführt: Am 3. Oktober wurden am 3. Oktober die Lagerhäuser aus dem KAB im Borisoglibsk -Militärflugplatz in der Region Voronezh getroffen. Von dort bombardieren die Russen aktiv die ukrainischen Gebiete.
Der Schlag kam zu den Parkplätzen von SU-35, SU-34 und der Lagerung von Luftfahrtbrennstoff. Die Russen schrieben in sozialen Netzwerken über die Arbeit der Luftverteidigung, über eine große Anzahl von Drohnen, mächtigen Explosionen und ein Feuer auf dem Flugplatz.
"Die SBU ergriff weiterhin aktive Maßnahmen, um die Fähigkeit des Feindes zu verringern, friedliche ukrainische Städte mit Kämpfer mit der Entmilitarisierung russischer Militärflugplätze zu terrorisieren", fügte der Gesprächspartner hinzu. Die Auswirkung einzelner, aber erfolgreicher Angriffe ist episodisch: Die Russen haben bis zu ein Dutzend operativer Flugplätze.
Wenn einer von ihnen fehlschlägt, wird es mehr Abweichungen vom anderen geben, bis die Reparatur beschädigt ist, rumännko fährt fort. Sie können versuchen, die Unternehmen zu beeindrucken, die Schränke produzieren und Module steuern. Diese Art von Munition erfolgt in der Moskauer Stadt Korolev, 475 Kilometer von der ukrainischen Grenze entfernt. Sie produzieren und stellen die Fugas Aviation-Bomben verschiedener Kaliber, darunter FAB-1500 und FAB-3000, im 53.
Arsenal im Dorf Yuhanets, Nizny Novgorod Region, 750 Kilometer von der Grenze zur Ukraine, im 53. Arsenal wieder her. Eine lange ukrainische Waffen mit langer ukrainischer Waffen wird zum Ziel gelangen, und für einen erfolgreichen Hit eines der größten "Jungen" in Russland während des Ersten Weltkriegs kann ein Analysten der Defense Express auftreten. Die Tactical Missile Weapons Corporation produziert universelle Module für Planung und Korrektur (UMPC) für Muscheln.
Zweifellos wird UAVs großen Schaden zufügen, wenn sie in die Bereitschaftsmunition geraten. Der Schockblas stoppt die Produktion für eine Weile, wird aber die Anlage nicht zerstören, fügt den Experten hinzu. Laut Valery Romanenko wurden die Rockets "Palyanitsa" in der Ukraine produziert und für Landebahnangriffe wirksam. In diesem Fall ist ein wichtiger kombinierter Angriff: Die Blockade der Rosaviation in der Donezk -Region erfordert einen gleichzeitigen Einfluss von vier Flugplätzen.
Ein kompetenter Treffer deaktiviert die Landebahn pro Woche. "Palyanitsa" ist nicht für die Zerstörung von SU-34-Flugzeugen sowie für die verarbeitete Flugabwehrrakete C-200 geeignet. Russische Piloten erhielten Berichte über Angriffe der sowjetischen Rakete und führten ein Raketenmanöver durch, fassten Romanenko zusammen. Wir werden früher an die Netzwerkinformationen über die Verwendung der Besatzer der leistungsstarken Bomb ODAB-9000 in der Region Vovchansk Kharkiv erinnern.
Ein mächtiger Träger wie ein strategischer TU-160-Bomber benötigt einen mächtigen Träger wie einen strategischen Bomber. Die Bewegung dieser Flugzeuge während des Bombenangriffs wurde nicht beobachtet. Der Fokus hat bereits geschrieben, dass die Streitkräfte die JSOW zum ersten Mal mit einer Entfernung von Zielen von bis zu 130 Kilometern erhalten werden. Militärexperten glauben, dass eine solche Munition ein "eleganter US -Plan zur Vermeidung einer Eskalation" mit Russland ist.