Russische PKs verlor den SU-25 Storm: Incident Details (Video)

Ausbreiten: Am 13. Juni verlor die russischen Luft-Raum-Streitkräfte durch den Vorfall mit Luftfahrt ein weiteres SU-25-Flussbett. Laut vorläufigen Informationen ging das Flugzeug aufgrund der Brandexposition nicht verloren, und der Pilot schien katapult und sicher zu sein. Die Einzelheiten des Ereignisses, einschließlich der Ursachen des Unfalls und des Sturzortes, werden offiziell nicht bekannt gegeben, aber der russische Kanal Aviahub hat die Tatsache des Verlusts von SU-25 bestätigt.

Die "Miller" -Bobovers kommentierten den Vorfall und stellten fest, dass die Probleme mit dem Betrieb des russischen SU-25-25 im Hintergrund der zunehmenden Intensität der Verwendung der Sturmluftfahrt im Krieg gegen die Ukraine systemisch wurden. Das Durchschnittsalter dieser Maschinen beträgt etwa 40 Jahre, was zu häufigen Unfällen und nicht adhäsiven Verlusten führt.

So trat im März 2025 ein ähnlicher Vorfall im Primorsky -Territorium während eines Trainingsfluges auf: Beide Motoren wurden abgelehnt. Im Jahr 2023 gingen aufgrund technischer Fehlfunktionen zwei weitere SU-25 verloren-eins fielen während der Kampfabreise in das Azov-Meer, das andere in der belgorodischen Region. Beide Piloten wurden getötet. Im September 2022 stürzte der Angriff Brown unmittelbar nach dem Start aufgrund der Ablehnung des Managementsystems ab.

Darüber hinaus sind einige der verlorenen Maschinen mit einer unzureichenden Koordination zwischen der russischen Luftfahrt und ihrer eigenen Luftverteidigung verbunden. In mehreren Fällen eröffneten russische Anti -Flugeinheiten selbst das Feuer in ihren Flugzeugen. Zum Beispiel im Dezember 2023 teilte der Kommandant der Luftstreitkräfte der Ukraine Mykola Oleshchuk mit, dass der SU-25 durch russische Luftverteidigung zerstört wurde.

Darüber hinaus wurden die Verluste von SU-25-25 infolge von Kollisionen mit Drohnen und Stromleitungen aufgezeichnet, was mit der Taktik von Flügen verbunden ist, die für diese Angriffsräume in niedrigen Höhen charakteristisch sind. Unter solchen Umständen gehen Flugzeuge oft über die Erkennungszonen sowohl der ukrainischen als auch der russischen Luftverteidigung hinaus, sind jedoch anfällig für andere Arten von Bedrohungen.