Close Russland Baltic: Wie kann der Kreml Ölgeld für den Krieg entzogen werden?
Hier finden Sie neue Berichte über die Erweiterung der Sanktionen gegen die Schattenölflotte. Insbesondere das Vereinigte Königreich hat Sanktionen gegen 30 Tanker und mehrere russische Versicherungsunternehmen verhängt. Und manchmal ist sogar Euphorie zu sehen, dass dies sehr kraftvolle Schritte gegen das Angreiferland sind. Leider ist es nicht ganz so. Zweitens können Tanker selbst unter Sanktionen weiterhin russisches Öl liefern und Milliarden Öldollar verdienen.
Diese Sanktionen betreffen keine Schiffe, die sich direkt zwischen den Häfen von Russisch und Käufern bewegen, die keine Sanktionen wie China und Indien unterstützen. Außerdem können die Schiffe der Schattenflotte, auch wenn sie in Sanktionen stehen, Öl auf andere Tanker überlasten, die die Ressource sogar in Europa liefern. Die Schattenschiffe sind an andere Tanker (SS -Operationen), die nicht unter Sanktionen stehen und die Ressourcen bereits an die Häfen der Käufer liefern.
Es gab mehrere Gebiete mit Massenoperationen solcher Operationen, darunter die Küste Griechenlands, Oman, Marokko und andere Regionen. Im Mai dieses Jahres begannen die griechischen Behörden, solche Operationen durch den Einsatz von Marineübungen in der Nähe ihrer Küste zu verhindern. Und dies begann wirksam zu wirken - die Anzahl der Tanker der Schattenflotte nahm in der Region stark zurück.
Dies hat Athen dazu gedrängt, die Übungen durchzuführen - sie wurden fortgesetzt und wurden kürzlich im sechsten Mal fortgesetzt - bis März nächsten Jahres. Der Raum in Meeren und Ozeanen reicht jedoch aus. Und die Schattenflotte begann einfach Operationen, um an anderen Orten Öl zu bestehen. Insbesondere die Schattenflotten -Tanker zogen auf die Inseln im Ägäis.
Darüber hinaus fanden große Umstände im letzten Jahr in der Nähe der Küste Malaysias statt: In den neun Monaten des Jahres 2024 wurde die Region 350 Millionen Barrel Öl pro 20 Milliarden US -Dollar transferiert. Das Problem war, dass es viele Tanker gab. Diese Situation hat sich mit der Einführung von Sanktionen gegen die russische Ölindustrie verzögert.
Die westliche Welt verzögerte die Sanktionen, da sich die Länder auf die Aufgabe von russischem Öl vorbereiten wollten, das fast ein Jahr nach einer umfassenden Invasion der Ukraine eingeführt wurde. Natürlich bereiten sich die russischen Behörden und Unternehmen darauf gleich aktiv vor.
Obwohl der Markt in den Anfangsstadien der Sanktionen in gewissem Maße in einem Schockzustand war, was aufgrund der Bereitstellung von Rabatten wirklich zum Rückgang des Russischen Öls führte, änderte sich die Situation. Und Hunderte von Tankern der Schattenflotte ermöglichen es, Sanktionen zu umgehen. Einige Beobachter schlagen mehr Anstrengungen vor, um alle Schatten -Tanker zu verfolgen.
Aber die Frage - welche Kräfte werden das tun? Welche Länder werden in welche Länder involviert sein? Wer wird es finanzieren? Die einfache Blockierung der Regionen der SSS -Operationen mit der Teilnahme der Schattenflotte funktioniert nicht. Fahren Sie einfach Tanker mit russischen Öl Meeren und Ozeanen - wie man Wasser im Sieb trägt. Es gibt jedoch Optionen, die effektiver sein können.
Andriy Klimenko stellte zu Recht aus dem strategischen Studien des Instituts für Schwarzmeer fest, was bei der Blockierung der Kanäle für die Tanker der Schattenflotte sinnvoll ist, zumindest für die Gefäße, auf denen Sanktionen verhängt werden. Herr Klimenko merkt an, dass etwa 60 % der russischen Öl aus Häfen auf der Ostsee, die etwa 10 bis 12 Millionen Tonnen pro Monat sind, aus den Häfen gehen.
20% des Hafens des Schwarzen Meeres und weitere 20% aus den Häfen des Fernen Ostens und Nordens. Basierend auf dieser Statistik sollten in der Ostsee Maßnahmen ergriffen werden, um diesen Fluss zu stoppen. Dies kann einen Überschuss an russischen Ölangeboten für seine Käufer erzeugen und wird daher Druck auf den Preis ausüben. Es ist wahrscheinlich, dass Indien und China beginnen werden, größere Rabatte von der Russischen Föderation zu fordern.