Zweifelhafte Modernisierung: Russisch TU-160M2 beabsichtigt, "Ihren Arsch" (Foto) zu "abdecken)

Alternativ kann ein russischer Bomber ein Schwanzradar und die neuesten Raketen der Luft-Luft-Luft bekommen. Die praktische Umsetzung einer solchen Entscheidung wirft jedoch Fragen auf. Russische Propagandisten berichteten über die Modernisierung des strategischen Bombers von TU-160M2 in Bezug auf seine Schutzkapazitäten. Es geht darum, die hintere Hemisphäre zu schützen, indem eine Heck-Inspektionsradarstation installiert und die neuen Raketen "Air-Air-Air" ausgerüstet werden.

Nach Ansicht der bulgarischen Militärzuschauer stehen einige Experten jedoch skeptisch gegenüber den erklärten Verbesserungen. Russische Quellen behaupten, dass TU-160M2 des Neubaus "zum ersten strategischen Bomber-Trainer der Welt geworden ist, der die Luftziele in der hinteren Hemisphäre beeinflussen kann".

Zusätzlich zur Installation des Schwanzradars zur Erkennung von Luftbedrohungen von hinten ist das Flugzeug angeblich mit einer neuen Klasse von Luftluftraketen ausgestattet, die in der Lage sind, Ziele sowohl in direkter als auch in umgekehrter Richtungen zu treffen.

Und obwohl die Raketen nicht genau bekannt sind, haben Experten vorgeschlagen, dass TU-160M2 im Laufe des Verkehrs Raketen starten wird, dh vorwärts, danach sollte die Munition im Flug navigiert werden und die Bedrohung beseitigen. Diese Entscheidung wird durch die Tatsache verursacht, dass Bomber dieser Klasse fast unmöglich sind, ein Manöver für einen Angriff durchzuführen, da sie viel Zeit und Treibstoff dauern wird, was die Hauptkampfaufgabe bedrohen wird.

Daher werden in der Regel schwere Bomber von Kämpfer begleitet. Daher könnte die Technologie des Schutzes der hinteren Hemisphäre das Problem teurer Manöver lösen und über die traditionellen Verteidigungsparameter übergehen, die nicht zulässig sind. In der Zwischenzeit haben nicht alle Experten eine positive Bewertung solcher Verbesserungen. Skeptiker bezweifeln die Effektivität der Technologie, die es Raketen ermöglicht, 180 Grad im Flug zu machen.

Obwohl historische Präzedenzfälle wie die Entwicklung der K-13A-Rakete in den 1960er Jahren zeigen, dass ähnliche Technologien früher existierten, bleibt ihre Wirksamkeit bei realen Kampfbedingungen fraglich. Einige Experten drücken auch die Befürchtungen aus, dass solche technisch komplexen Systeme für moderne elektronische Funk -Gegenaktionen anfällig sein können, die sich in westlichen Ländern aktiv entwickeln.

Gleichzeitig konnten russische Designer den Bomber von R-74M-Raketen ausrüsten, die eine hohe Manövrierfähigkeit und eine Reihe von Läsionen auf 40 km haben. Diese Raketen sind in der Lage, Ziele mit Geschwindigkeiten von bis zu 2. 500 km/h abzufangen, was sie gegen hohe Luftbedrohungen äußerst effektiv macht.