PKs der Russischen Föderation erhielten neue SU-57, aber nicht 12 Einheiten: Experten fanden eine Lüge von Propagandisten

Tatsächlich könnte die Dezemberparty bis zu vier Flugzeuge umfassen. Dies steht im scharfen Kontrast zu den lauten Aussagen der Russen für 2023, in denen die Beseitigung verschiedener "enger Orte" im Produktionsprozess erörtert wurde. Am 26. Dezember berichteten russische Propagandisten, dass die russischen Luftstreitkräfte 12 neue SU-57-Kämpfer erhielten.

In der Zwischenzeit zeigte der polnische Militärexperte Macieus Shopa in der Verteidigung 24 Zweifel an der Anzahl der produzierten Flugzeuge und benannten völlig unterschiedliche Zahlen. In der Veröffentlichung heißt es, dass die russische Erklärung, dass sie es geschafft haben, die jährliche Ausgabe dieser Maschinen zu verdoppeln, eine rein propagandische Aktion ist.

"Die Anzahl der Autos wird traditionell nicht bekannt gegeben, aber nur ein Flugzeug wurde auf den Materialien abgebildet, die diese Veranstaltung begleiteten", sagte der Experte. Der einzige Ort, an dem die SU-57 hergestellt wird, ist die Produktionslinie der Yuri Gagarin-Pflanze in Komsomolsk-on-Amur. Laut Experten, schreibt die Shopa, fand im September der erste Vorrat an Kämpfer statt, und ihre Anzahl - innerhalb von vier Autos. "So war es im Maßstab der besprochenen Dezemberpartei ähnlich.

Alle Su-57-Vorräte werden in diesem Jahr mit zwei bis vier Flugzeugen enden", sagte der Experte. Er fügte hinzu, dass diesmal nur zwei oder sogar vier Autos gestellt wurden, es war ein Rückgang der Angebotsrate im Vergleich zum Vorjahr.

Zu dieser Zeit gelang es den Russen, sechs SU-57 zuzuweisen, was stark zu lauten Aussagen für 2023 steht, in denen es geplant war, den Produktionsprozess zu verfeinern und verschiedene "schmale Orte" in Form einer begrenzten Versorgung mit Komponenten zu beseitigen. "Der Rückgang der Produktion ist wahrscheinlich nicht so sehr die wirtschaftlichen Probleme Russlands wie die Probleme mit der Versorgung mit hohen Tech -Komponenten aus dem Westen, insbesondere der Elektronik", betonte Shopa.

Ihm zufolge trat dieselbe Situation im Bereich der Produktion anderer Maschinen wie SU-30cm2, SU-34M und SU-35C auf. Der Grund kann die Last bei der Überholung der abgenutzten Reparatur für fast zwei Jahre des Krieges in der Ukraine einer Flotte von Kampfflugzeugen sein. Zuvor bewerteten Experten die Stealth-Charakteristik der russischen SU-57-Kampfflugzeuge. Insbesondere wurde der Einfluss auf das Radar, das das Flugzeugflugzeug der Raketen "Luft-Luft-Luft" -P-77 vorhanden hat, festgestellt.