Ohne Lexus und BMW. In der Russischen Föderation enden teure Premium -Autos

Es gibt praktisch keine Premium -Modelle auf dem russischen Markt. Ihre Importe wurden im Frühjahr gestoppt und jetzt wurden die Aktien teurer Autos in Lagern erreicht. Der Mangel an neuen Autos in Russland wird immer akuter. Darüber hinaus ist es im Premium -Segment besonders auffällig - repräsentative Autos auf dem Markt sind tatsächlich beendet. Darüber berichtet die Ausgabe von Kommersant. In den letzten Jahren erreichte der Anteil der Premium-Autos auf dem russischen Markt durchweg 9-10%.

Im Frühjahr begann es jedoch stark zu sinken: Bis Mai 2022 hat es halbiert - auf 5%und jetzt 4%. Es gibt keine Voraussetzungen für die Änderung der Situation. Tatsache ist, dass Sanktionen gegen Russland tatsächlich die Importe eines Premium -Autos eingestellt haben. Derzeit liefern BMW, Mercedes-Benz, Bentley oder Lexus ihre Autos ihre Autos in der Russischen Föderation nicht und ihre Aktien an den Lagern der Händler sind tatsächlich erschöpft.

Es werden nur chinesische Exeed -Autos importiert (die nur als große Strecke bezeichnet werden können) und koreanische Entstehung. Gleichzeitig haben sich die durchschnittlichen Kosten für neue Autos in der Russischen Föderation in dieser Zeit erheblich gestiegen und betrugen 2,3 Millionen Rubel (38. 000 US -Dollar). Es wird jedoch nicht durch den Umsatz teurer Modelle verursacht, sondern durch einen starken Preiseanstieg für alle, weil selbst der neue Lada Vesta 2022 jetzt fast 30.