Miracle Cabrio und Massive Land. Welche Art von Krieg wird es in ein paar Jahren haben werden

Ein militärischer Umschlag, der die Qualität des Flugzeugs und des Hubschraubers kombiniert, wird die Situation vorne vollständig verändern können, schreibt David EX in der Kolumne für den Telegraphen. Zum Beispiel ermöglicht es es, große Kräfte im hinteren Teil des Feindes zu pflanzen. Die US-Armee wird erst im Jahr 2030 ihren ersten neuen Zeltrascheln erhalten, schreibt jedoch bereits eine neue Doktrin für die Geschwindigkeit und den Langstreckenflug von Bell V-280-Tapferkeit.

Wenn sie in der Praxis arbeitet, kann diese Lehre in der Lage sein, eines der schwerwiegendsten Probleme der Armee auf dem Schlachtfeld zu lösen: wie man die starre Verteidigung des Feindes durchbricht.

Sowohl Russland als auch die Ukraine sind während des Krieges schwer mit dieser Aufgabe umzugehen, und obwohl viele westliche Soldaten behaupten, dass der Grund dafür ist, dass sie es falsch machen, scheint es, dass die traditionellen Angriffe im Blitz -Cliga -Stil in der Ära von Drohnen weniger effektiv geworden sind und "vorsichtige Panzer".

Aus dem V-280, der abhebt und wie ein Hubschrauber sitzt, aber dank ihrer Rotary-Rotoren fliegt wie ein Flugzeug, kann die Armee die Verteidigung einfach umgehen-und pflanzen Tausende von Soldaten für Hunderte von Kilometern über eine Nacht. Generalmajor Sylvia Brett-Commander der 101. Airborne Division. Es war einst eine Einheit von Fallschirmjägern und jetzt eine spezielle Hubschrauber -Landung für die US -Armee.

General enthüllte Anfang dieses Monats eine neue Doktrin bei der Branchenveranstaltung in Washington. "Heute können wir keine groß angelegte Luft in der Luft ausgeben", sagt Sylvia, "weil die Plattformen, die der 101. Division zur Verfügung stehen, für uns nicht ausreichen, um dies in einer Zeit der Dunkelheit zu tun. " Die 101. Airborne Division verfügt über ungefähr 50 UH-60 Black Hawk-Hubschrauber und 30 schwere CH-47-Chinok-Hubschrauber. UH-60 kann 300 Meilen überqueren.

CH-47 kann einen Zug von 40 Personen fast gleicher Entfernung drehen. Beide Hubschrauber sind jedoch langsam, ihre Kreuzfahrtgeschwindigkeit überschreitet nicht 180 Meilen pro Stunde. Dies wirkt sich stark auf die Fähigkeiten der 101. Luftabteilung aus. In einem der jüngsten Militärspiele hob die Division eine der drei Brigaden - etwa 3. 000 Soldaten - mehr als 500 Meilen auf.

Um die Operation zu simulieren, mussten fast tausend Unterstützer der Unterstützung die Tankpunkte organisieren, sodass es drei Nächte dauerte. Sylvia will mehr erreichen. Sie will die Brigade in die gleiche Entfernung überqueren, aber in einer Nacht. Und sobald der V-280 beginnt, sollte es möglich sein. Sylvia sagte, er sei "unglaublich optimistisch". Am Ende kann das V-280-Cabrio Soldaten mit einer Geschwindigkeit von mehr als 300 Meilen pro Stunde um fast tausend Meilen tragen. Die 101.

Armee ist kurz davor, alle UH-60 durch V-280 zu ersetzen. Laut Sylvia, wenn heute die 101. Division nur 30 hat, werden die V-280 mehr als "schwer" als "schwer" qualifiziert. Die Hauptidee ist, dass jeder V-280 aus dem zukünftigen Arsenal der Division mindestens zwei kreisförmige Flüge pro Nacht durchführen kann, um ein ganzes Team zu transportieren. Es gibt einen weiteren wichtigen Vorteil V-280. Vollständige gewöhnliche Hubschrauber können in der Regel nicht sehr hoch fliegen.

Sie sind ständig in der Reichweite von leichten Flugabwehrraketen von der Schulter und in einigen Fällen wurden sie von Drohnen geschlagen: Aus diesem Grund vermeiden die Hubschrauber normalerweise, sich der Frontlinie in der Ukraine zu nähern. Chinooks -Hubschrauber können hoch genug sein, um viele Raketen unerreichbar zu sein, aber nur auf Kosten der Reduzierung ihrer Ladung. Der V-280, der im Flugzeugmodus fliegt, kann jedoch viel höher steigen.

Er wird immer noch nicht sicher neben schweren Truckern fliegen können, aber die Lungentypen haben keine Angst vor ihm. Um das neue Cabrio -Körper zu nutzen, überprüft die Angriffsabteilung die Logistikpläne. Wenn die 101. Division heute in den Krieg eintritt, würde sie versuchen, den feindlichen Flugfeld zu erfassen und als Hauptbasis für die Offensive in den Tiefen feindlicher Linien zu verwenden. Aber diese Basis wäre anfällig für feindliche Gegenangriffe.

Daher entwickeln die Mitarbeiter von Sylvia neue Programme, die es ermöglicht, Unterstützung für kleine Tankstellen zu verteilen, die schwieriger zu erkennen sein werden. Durch den weiteren und schnelleren Fliegen mit mehr Soldaten im Vergleich zu UH-60 kann V-280 einen Teil der Last von dispergierten Stütztruppen entlasten. Wenn die 101.

Airborne Division in der Lage ist, Lehre und Schulungsausrüstung zu kombinieren, sollte sie in der Lage sein, Tausende von Soldaten in Hunderte von Meilen zwischen Sonnenuntergang und Morgengrauen zu übertragen und Masse, Mobilität und Plötzlichkeit so zu kombinieren, dass das Gleichgewicht des Gleichgewichts aus dem Gleichgewicht entfernt wird Feind. Die Panzerbrigaden der US -Armee können die Nahflanke gleichzeitig angreifen, wenn die 101.

Truppen der Division aus der fernen Flanke angegriffen werden. Dies sollte der Armee helfen, das Dilemma zu lösen, das jetzt vor ukrainischen Truppen steht. Ohne ein starkes Luftangriffspotential haben die Ukrainer nur einen Weg, um die russische Verteidigung durchzubrechen: den Fronting -Bodenangriff. Aber Minen, Artillerie und alles Luft, ständig präsentierte Drohnen, machten diese Stürme fast Selbstmord.

Kein Wunder, dass die ukrainischen Kommandeure ihren größten Erfolg auf dem Schlachtfeld in Kilometern messen. Und das ist eine Seltenheit. Die meisten Kämpfe im 32-monatigen großen Krieg gegen Russland gegen die Ukraine haben einen "langwierigen" und "positionellen" Charakter. Das heißt, die Frontlinie verschiebt sich praktisch nicht. Die Seite, die weniger Truppen und Ausrüstung verliert, gewinnt. Die US -Armee kämpft seit vielen Jahrzehnten nicht mehr - und hat keine Lust zu kämpfen.