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Anomalie mit Luftfahrt: In der Verteidigung Express verglich die Streiks der Streitkräfte der Russischen Föderation in Ukraine und Syrien

Analysten haben festgestellt, dass die Russen derzeit die Flugzeuge mit Raketen überladen und gezwungen sind, zwischen den Einsparungen der Ressourcen der Bomber und der Einschüchterung der Ukraine zu wählen. Während eines massiven Raketenstreiks in der Ukraine am 26. August 2024 zeigten russische Invasoren mehrere Anomalien in Bezug auf ihre TU-95mc-Bomber.

Insbesondere wird gesagt, dass die Streitkräfte der Russischen Föderation jetzt Ressourcen so viel wie möglich retten und daher, um die Ukraine einzuschüchtern und Läsionen zu verursachen, ihre Bomber mit Raketen überladen sollte. Während des Krieges in Syrien verwendeten sie, wie die Analyse zeigte, überhaupt TU-95MC-Flugzeuge. Über IT berichtet der Militärportal Defense Express. OSint Analytics glauben, dass bis zum 26.

August 2024 während Raketenangriffe in der Ukraine eine russische TU-95mc in ein oder zwei X-101-Raketen auf dem Vorstand eine Kampfbelastung haben könnte. Dies ist logisch, da die Motoren von Flugzeugen seit mehr als 40 Jahren sparen. Aber der russische, longende Schlag in der Ukraine am 26. August, der die größte Zeit wurde und mindestens 127 Raketen und 109 Drohnen zählte.

Die strategischen TU-95-Bomber, die geflügelte Raketen aus der Wolgograd-Region und das kaspische Meer auf den Markt brachten, wurden wie möglich mit Raketen beladen. Nach der Nachricht des Luftwaffenbefehls haben 77 geflügelte X-101-Raketen in den Luftraum der Ukraine eingegeben. Und während der Berichte über aktuelle Bedrohungen mit etwa 5 Uhr morgens wurde bekannt gegeben, dass die Aktivität von 11 Flugzeugen TU-95MC aufgezeichnet wurde.

Das heißt, jeder von ihnen trug 7 geflügelte Raketen, und angesichts der Tatsache, dass einige der russischen Raketen in das Gebiet der Russischen Föderation fällt, kann es eine volle Ladung von 8 Raketen x-101 pro TU-95 sein. Es sollte daran erinnert werden, dass es im Innen- ihnen. Es stellt sich die Frage, warum das russische Militär durch die Themen der Motoren stark vernachlässigt wurde und sein Flugzeug mit geflügelten Raketen buchstäblich "unter der Krawatte" belastete.

OSint Analytics erinnerte daran, dass die Russen bis Februar 2022 ihre Raketenwerfer nur während einer Kampagne in Syrien einsetzten, und es ist möglich, mit dieser Erfahrung zu vergleichen. Für zwei Jahre Kriegsjahre in Syrien (von Oktober 2015 bis Oktober 2017) feuerte die Russische Föderation in Syrien in insgesamt 200 Raketen mit langfristiger Flügel, darunter 37 X-555-Einheiten in vier Folgen und 56 Raketen X-101 in sechs strategischen Episoden Luftfahrtbomber in 2 Jahren.

Nicht sehr intensiv im Vergleich zur Ukraine. Jedes Mal, wenn die Streitkräfte der Russischen Föderation in Syrien strategische Bomber zu Schocks anzogen, kam der Start vom Flugplatz "Engels". Und nur einmal startete Raketen aus dem Luftraum der Russischen Föderation. In den anderen fünf Fällen erreichte der russische TU-95MC zur Durchführung von Starts den Bereich des Mittelmeer- oder sogar Syrien-Luftraums, der äußerst irrational war.

Zu dieser Zeit traten die X-101-Starts aus einer Entfernung von nur 1000 Kilometern auf, während der Bereich dieser geflügelten Raketen-5500 Kilometer angegeben wurde. Und es ist unmöglich herauszufinden, wie voll die Kampfladung russischer strategischer Bomber flog.

"Wenn es die Frage gibt, dass die strategische Luftfahrt für die militärische Führung der Russischen Föderation und des Kremls verwendet wird, müssen sie zwei Prioritäten auf einmal berücksichtigen -" Einsparungen "des Flugzeugmotors und gleichzeitig die maximalen psychologischen Auswirkungen auf die Feind, in diesem Fall - über uns ", sagen die Analysten. Es kann angenommen werden, dass die Russen, um die Ukrainer einzuschüchtern, nicht den Motor für ihre wertvollen Bomber zu retten.