China rollte den J-15T-Kämpfer: Warum kann es für die US-Armee zu einem Problem werden (Video)

Der Deck -Kämpfer ist in Bezug auf Take -Off universell, da er nach Ansicht von Experten auf Flugzeugträgern mit der "klassischen" Startmethode als auch mit elektromagnetischen Katapulten basieren kann. In Airshow China 2024 in Zhuhaya führte China erstmals einen modernisierten Deck-Kämpfer Shenyang J-15T ein, der auf der Grundlage der russischen SU-33 geschaffen wurde.

Die Prüfer der Kriegszonen machten die Merkmale des chinesischen Autos aufmerksam und kamen zu dem Schluss, dass sie im Zusammenhang mit allen Fähigkeiten des Flugzeugs bestimmte Probleme für die US -Armee verursachen kann. Das Hauptmerkmal der neuen Version von J-15T ist die Fähigkeit, mit Hilfe des Elektromagnetischen Katapult-Katobar (katapult unterstützter Taket, aber verhaftete Erholung), die auf dem neuen chinesischen Flugzeugträgertyp 003, Fujian, installiert wird.

Diese Gelegenheit ermöglicht es dem Flugzeug, den Flugbereich und die Kampfbelastung zu erhöhen und die Marine zu stärken. Darüber hinaus ist diese Art von Kämpfer wahrscheinlich mit Flugzeugträgern mit einer "klassischen" Start -up -Methode kompatibel - mit einem Sprungbrett im Nasen- und Flugzeugfutter im Futterteil des Flugdecks kompatibel.

Der neue J-15T-Kämpfer enthält auch eine Reihe von strukturellen Veränderungen, die darauf abzielen, die Aerodynamik zu verbessern und die Festigkeit des Segelflugzeugs zu erhöhen, was für häufige Starts aus elektromagnetischem Katapult erforderlich ist.

Aus der Grundversion des J-15B, die mit Hilfe eines Sprungbretts abnimmt und einen Kampfradius von bis zu 1200 km zum Laden von bis zu 6500 kg hat, ist der J-15T durch eine fortschrittliche Struktur und leistungsfähigere chinesische WS gekennzeichnet -10 Motoren. Die Änderungen berührten auch das Flugzeug.

Zuvor war chinesische Flugzeuge durch den Einsatz russischer AL-31F-Motoren begrenzt, aber die Einführung von WS-10 zeigt den Erfolg Chinas bei der Entwicklung ihrer eigenen motorischen Technologien für Deck-Flugzeuge. Die Beobachter stellten fest, dass der J-15T, der ein Mehrzweck-Kämpfer ist, im Allgemeinen mit der F/A-18E Super Hornet US Navy verglichen werden kann.

Darüber hinaus arbeitet China auch an einer doppelten J-15-Linie, die mit Flugzeugträgern kompatibel ist, um zusätzliche Aufgaben auszuführen. Es wird vermutet, dass Doppelmaschinen als ähnliche EA-18G-Growler-Marine fungieren, dh sie werden Radio-Elektronikkriegsmissionen erfüllen. Derzeit sind ungefähr 66 J-15B-Kämpfer bei der Marine im Dienst.

Das neue J-15T-Modell wird erwartet, mit der Möglichkeit, elektromagnetische Katapulte zu starten, wird das Potenzial der Deck-Luftfahrt erhöhen, was insbesondere angesichts einer möglichen Konfrontation mit den Vereinigten Staaten im Pazifik wichtig ist. Laut Quellen hat China bereits mindestens 15 New J-15T, was seine Chancen für die schnelle Modernisierung der Flotte erhöht.