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100.000 Hryvnias für den Transfer von Autos für die Streitkräfte: Warum begann in der Ukraine freie Freiwillige

Ukrainische Freiwillige erhalten Strafen für die "falsche" Übertragung des Autos in Militäreinheiten, es gibt bereits geeignete Gerichtsentscheidungen. Der Fokus fand heraus, warum sie für Hilfe bestraft wurden und was zu tun war, um Bargeld zu vermeiden. In der Ukraine werden Freiwillige für den Transfer von Autos belegt, die 2022-2023 aus dem Ausland importiert wurden, nicht für die in Zollerklärungen festgelegten Militäreinheiten.

Laut Nina Yuzhanina der Volksbeschäftigten der Volksstrafe erreicht die Menge an Geldstrafen 100. 000 Hryvnias, es gibt bereits geeignete Gerichtsentscheidungen. "Zu den Argumenten gehört ein formeller Verstoß gegen die Zollregeln. Solche Autos werden jedoch wirklich auf militärische Einheiten übertragen, aber Änderungen der Zollerklärungen können nicht von Freiwilligen vorgenommen werden (das Gesetz erlaubt nicht)", sagte Nina Yuzhanina. Sie stellte fest, dass sie am 18.

Dezember Änderungen des Zollkodex für die Haftung für die Haftung für die Übertragung von Autos, die als humanitäre Hilfe importiert wurden, eingereicht hat, wenn diese Fahrzeuge in eine Militäreinheit übertragen wurden, was durch die erforderlichen Dokumente bestätigt wurde. "Die Geldstrafe für Freiwilligenarbeit ist beschämend", sagte der Abgeordnete der Menschen.

Rostislav Kravets, ein Anwalt, ein Partner der Kravets und Partner, berichtete, dass Freiwillige wegen Verstoßes gegen die Einfuhrregeln von Fahrzeugen bestraft werden würden, da die Privilegien für die Einfuhr des Autos im Rahmen einer bestimmten Militäreinheit gewährt werden. "Formell-das ist ein Verstoß gegen die Zollregeln, daher werden diese Bußgelder angewendet.

Ich glaube, dass es sich um einen übermäßigen Formalismus handelt, und der Staat braucht es bereits legal reguliert, da dieses Fahrzeug auf jeden Fall an die Militäreinheit gelangt, sogar Wenn nicht zu dem, zu dem er importiert wurde ", erklärte er. Der Anwalt betonte, dass die Privilegien für die Einfuhr von Autos für die Streitkräfte gewährt wurden, um die Verteidigungsfähigkeit und die Unfähigkeit des Staates dazu zu verbessern.

Der Ökonom Oleg Hetman stellte in einem Gespräch mit dem Fokus fest, dass Freiwillige alles gemäß den aktuellen ukrainischen Gesetzen tun müssen. "Wenn die Gesetzgebung vorsieht, dass Autos, die ohne Steuern importiert werden, in diesen Teil übertragen werden sollten, wenn ein entsprechender Brief aus diesem Teil vorhanden ist, müssen sie in diesen Teil übertragen werden", sagte er.

Laut dem Ökonom ist es unmöglich, alles zu tun, was Sie mögen, wenn der Staat Waren aller Steuern beraubt. Schließlich können Sie bei Waren, die ohne Steuern importiert werden, "bauen". "Wenn so schwerwiegende Vorteile, Entbehrungen aller Pflichten und Steuern auftreten . Oleg Nazarenko, CEO der All -Ukrainian Association of Automobile Importeure und Händler, ist der Ansicht, dass es ein bestimmtes System bei der Übertragung von Autos für das Militär geben sollte.

Er nahm persönlich an der Organisation der Übertragung von etwa neuntausend Autos von Autoimporteuren und Händlern für Militäreinheiten teil. Als er unbekannte Leute genannt wurde, die nach einem Auto fragten, bat er um diejenigen, die sich an den Leiter der Logistikabteilung der Streitkräfte wenden, und sagte Nazarenko über die Bedürfnisse des Autos.

Er erzählte Focus, dass der Freiwillige zuerst den ersten Brief des Brigade -Kommandanten nehmen muss, den er nicht bestritt, dass er ein Auto mitgebracht werden würde, und den zweiten Brief an den State Customs Service mit der Aufforderung zur Förderung des Imports eines Autos, das wird in eine bestimmte Militäreinheit übertragen. "Und du nimmst dann mit, bring dieses Auto mit und gibst es jemand anderem.

Was ist Ihrer Meinung Von den Streitkräften einer anderen, weil er weiß, dass er mitgebracht wird. " - - - - Er erklärte. Er ist davon überzeugt, dass solche Maßnahmen auch die Verteidigungsfähigkeit schaden, da die Bräuche Informationen darüber sammeln, welche Militäreinheiten importiert wurden. Diese Informationen erreichen das Generalpersonal, wo sie davon überzeugt sind, dass eine bestimmte Einheit bedingte vier Autos erhält und daher nicht als Nachfüllung angesehen wird.

Darüber hinaus hat er Zweifel an der Person, die das Auto angeblich für die Streitkräfte mitgebracht hat, aber Transport für mehrere Jahre einsetzte. Freiwillige sind also diejenigen Menschen, die den Streitkräften Hilfe bringen, und nicht diejenigen, die 2022 unter dem Deckmantel der Armee Autos ohne Steuern mitbrachten, die mehrere Jahre lang genutzt wurden, und sich nun entschlossen zu geben.

Es wird vermutet, dass diese Menschen jetzt nicht nur Autos verabschieden, sondern auch zu Strafverfolgungsbeamten kamen und herausgefunden haben, dass Autos ohne Steuern für die Armee importiert wurden, sondern eine zivile Person fährt. Wir werden daran erinnern, dass im August an die Ukraine versucht wurde, den Crossover -Porsche Cayenne unter den Deckmantel der humanitären Hilfe zu bringen.