In den USA restaurieren Sie das Catalina -Projekt Second World War auf der Suche nach einem Flugzeug nach Krieg am Wasser (Foto)

In einem potenziellen Krieg mit China wird das Flugplatz die ersten Ziele für die VR China sein, sodass die Staaten ein Flugzeug benötigen, das auf Wasser landen kann. Catalina II kann zu einer solchen Entwicklung werden. Das amerikanische Unternehmen in Florida plant, einen Kult -Hydro -Zeh in den Zweiten Weltkrieg in ein modernes Produkt zu verwandeln, das in der Luft übertragene Operationen ausführen muss. Darüber berichtet das Kriegsgebiet.

Das Affinity Affinity Aircraft (NGAA) der nächsten Generation ist ein Doppel-Turbopemist, der auf der PBY Catalina Times of Wred Wart II basiert. Zu seinen Aufgaben gehörten: Marine Patrouille, Transport sowie Durchführung von Such- und Rettungsoperationen. "NGAA Catalina II ist ein moderner Amphibier mit fortschrittlichen Motoren und Avionica, die Möglichkeiten bieten, die heute kein anderer Amphibianer bieten kann", sagte Lawrence, Präsident von Catalina Aircraft.

Es ist diese Firma, die PBY-5-Zertifikate für die Erstellung von Amphibien hat. Die Veröffentlichung besagt, dass die Entwicklung eines Catalina -Flugzeugs sehr zeitnah sein kann, da die USA nach Flugzeugen unabhängig von der Landebahn suchen. Denn im Krieg mit China werden Flughäfen und Flugplätze wahrscheinlich die ersten Ziele sein. Der Befehl US Air Force Special Operations testet derzeit die sogenannte MC-130J Amphibios-Funktion oder Mac. Dies wird in MS-130J Hydrolyce umgewandelt.

Mindestens zwei bis drei Jahre vor der ersten Demonstration dieses Konzepts. Der Hydrolyt wird jedoch im Vergleich zu zukünftigen Catalina II eingeschränkt. Weil Catalina möglicherweise in stürmischen Gewässern arbeiten kann. Beide Boards können sich gegenseitig ergänzen. Catalina Aircraft gab an, zwei Varianten von Catalina II zu entwickeln, eine für gewerbliche Kunden und die andere für das Militär.

Das Militärflugzeug wird 18 143 kg Abfluss, Doppel -Turbogvynt und Unterstützung für die Operationskonzepte der Regierung und der militärischen Konzepte haben. Das Flugzeug kann in einer Wellenhöhe von bis zu 0,9 Metern und Windgeschwindigkeiten von bis zu 10 Knoten arbeiten. Das erste Flugzeug muss bis 2029 in die US -Armee übertragen werden. Es wird in der Lage sein, aus Wasser, Sand, Seen, Flüssen, Bucht oder gewöhnlicher Landebahn zu fliegen. Wir werden am 25.