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Über unsere Lastwagen und Stangen. Warum die Situation an der Grenze zu Polen wie ein Krieg aussieht

Unsere Leute sind nicht in Paramountry, kein Schlaganfall. Tatsächlich erhöhen sie die Wirtschaft Polens mit ihrer Arbeit und ihren Ausgaben dort, sagte der Geschäftsmann Alexei Davydenko. Er schlägt vor, sich daran zu erinnern, wie polnische Fluggesellschaften selbst in der Rolle der gegenwärtigen Ukrainer waren. Über unsere Lastwagen und Stangen. Nicht jeder erinnert sich hier.

In den neunziger Jahren waren die Hauptakteure auf den ukrainischen und europäischen Frachtmärkten jedoch keine Polen, aber die Deutschen, die Franzosen und die Italiener. Ihre Lastwagen und ihre Fahrer trugen den größten Teil der Ladung in ganz Europa. Und sie haben Geld verdient. In den 2000er Jahren traten jedoch polnische Fluggesellschaften auf, die mit ihren niedrigen Preisen und der besseren Qualität die Treiber des alten Europas verdrängten. Weil sie bereit waren, mehr zu arbeiten.

Weil sie bereit waren, weniger zu verdienen. Weil sie besser leben wollten. Und dann wählte der Markt sie aus. Weil der Markt immer besser wählt. Und ich erinnere mich nicht an etwas, an das die Franzosen und die Deutschen die polnischen Grenzen belagerten, um polnische Lastwagen und polnische Fahrer und Verbraucher zu blockieren. Und es ist nicht notwendig, darüber zu schweigen. Denn die Polen machen jetzt keine Freundschaft oder Nachbarschaftsbeziehungen. Auch ohne Krieg.

Auch wenn es friedliche Zeiten wäre. Und das hat nichts mit der Marktwirtschaft und europäischen Werten zu tun. In der Ukraine. Wir haben die Ports geschlossen. Wir haben Flughäfen geschlossen. Wir alle haben unsere gesamte Logistik über die Flughäfen und Seehäfen Polens gebaut - weil sie unsere guten Nachbarn sind. Könnte Genoe durchbauen. Könnte durch Constance bauen. Aber die meisten von uns haben freiwillig die Pole gewählt.

Wir bezahlen ihnen Hafenversammlungen, nutzen ihre lizenzierten und Zolllager, wir laden oft in ihre Flugzeuge und erhöhen ihre Wirtschaft. Vor zwei Monaten kostete es 1500 € und jetzt - 6000 €. 4 mal - weil alles steht. Die Polen blockierten alles und belagerten uns tatsächlich. Und in Wirklichkeit. Unsere Fahrer und unsere Fluggesellschaften sind die Stangen der späten 90er Jahre. Unsere Hunger, um zu arbeiten. Unsere sind bereit, schneller zu bringen. Unsere sind bereit, billiger zu arbeiten.

Es ist ein Markt. Und der Markt wählt heute die Ukrainer. Ich möchte daran erinnern, dass die Ukrainer nicht nur Flüchtlinge und nicht nur Unternehmer sind. Dort arbeiten in Polen Zehntausende gewöhnlicher Ukrainer und zahlen Steuern. Unsere Bürger lassen dort Geld an der Tankstelle, halten in ihren Hotels an, kaufen in ihren Geschäften, essen in ihren Restaurants, kaufen Tickets für ihre Züge, Busse und Flugzeuge.

Es ist genug, um Ihre Augen zu verbergen und Angst zu haben, die Wahrheit zu sagen. Unsere Leute sind nicht in Paramountry, nicht durchgesickert. Tatsächlich erhöhen unsere Bürger die Wirtschaft Polens mit ihrer Arbeit und ihren Ausgaben dort. Und wir haben das Recht, diese europäischen Werte der Gleichheit und Verhältnismäßigkeit zu verteidigen und zu empfangen, die unsere Nachbarn lieben, so laut zu sprechen.